Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt hat ein Pilotenassistenzsytem entwickelt, um leisere und spritsparende Anflüge zu ermöglichen. Das LNAS (Low Noise Augmentation System) zeigt dem Piloten an, wann welche Handlung auszführen ist, für einen optimalen Anflug. In dieser Woche wurde das Verfahren mit rund 70 Anflügen auf die Piste 14 in Zürich getestet. Stationiert war der Airbus während dieser Zeit in Dübendorf. Dieses Flugzeug begann seine Karriere als D-ALAE bei Aero Lloyd im März 1997. Über Niki kam der A320 am 12.06.2006 zum DLR, und dient nun als Forschungsflugzeug. (cn: 659)
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