Leider machte das Wetter nicht mehr ganz mit beim Abflug von B4 091 nach Dubai. So erwischte ich den BeOnd A319 auch mal wieder bei Tageslicht. Es war der Abschluss dieses Tages. (cn: 2119)
Vor der Rückkehr dieses A220 ACJ als MLM 005 nach Ibiza, gelang mir definitiv ein besseres Foto wie im Januar 2024! Drei dieser Businessjets aus dem Hause Airbus fliegen bei Comlux Malta, welche diesen Jet für die Five Holdings betreibt. (cn: 50062)
Mir bestens bekannt ist dieser Vision Jet. Denn bevor dieser 2018 gebaute Jet im Mai 2024 ins schweizer Register kam, war das Flugzeug als N474CG unterwegs, und war dabei sehr oft in Zürich zu sehen! An diesem Nachmittag ist der Jet soeben aus Karlsruhe in Zürich gelandet. (cn: 0045)
Bei nun bestem Licht verabschiedet sich ein weiterer Etihad A321Neo für meine Sammlung als EY 140 in Richtung Abu Dhabi aus Zürich. Dieses Flugzeug hat Etihad am 23.09.2025 in Finkenwerder abgeholt. Mit der gleichen Registration gab es von 2014 bis 2018 bei Etihad auch mal eine Boeing 777-200LR! (cn: 12653)
Neben grossen Langstreckenjets betreibt die Air King Jet seit August 2024 nun auch diesen fabrikneuen PC-12 für die Firma Rolex. Mit dem vielseitigen Prop aus heimischer Produktion lassen sich wohl mehr Flugplätze erreichen wie mit einer Global 7500! An diesem Dienstagnachmittag absolvierte der PC-12 einen Flug von Genf nach Zürich und gleich wieder zurück. Und dies geschah sogar vor der eigentlich geplanten Zeit! (cn: 2379)
Sunexpress hat mal wieder eine neue Sonderlackierung! Der VfB Express ist recht gut gelungen. Die am 08.12.2021 gelieferte TC-SOI erstrahlt seit Dezember 2025 in den Farben des VfB Stuttgart! Von den aktuell 28 Boeing 737-8 MAX bei Sunexpress ist diese Maschine am längsten dabei. In Kürze wird die Boeing zum pünktlichen Flug XQ 961 nach Izmir abheben. (cn: 61200/7504)
Dann war es an der Zeit für einen in Standardfarben bemalten Brussels A320Neo. Stimmt so nicht ganz, denn wegen der Aufschrift less CO2, less fuel, less noise, sind die Punkte auf dem Rumpf grün statt grau. Bei der Ablieferung am 30.10.2023 war die OO-SBA der erste A320Neo für Brussels Airlines. Der Flug SN 2732 nach Brüssel verkehrte an diesem Dienstag genau nach Plan. (cn: 11600)
Der ist weder besonders neu noch ist diese Falcon extrem schön angemalt. Schon etwas interessanter ist die Route welche das 2015 gebaute Flugzeug an diesem Dienstag absolvierte. Die flog als DCS 405 von Nizza via Zürich nach Chisinau. In Deutschland registriert ist die ehemalige YU-FSS und F-HRFL seit Juni 2021. (cn: 320)
Den konnte ich leider nicht besser erwischen. Nur beim Pushback ergab es ein einigermassen anständiges Bild von dieser 2000 gebauten Falcon 900. Die fliegt seit Juni 2021 als F-HREG. Mehr als eine Stunde nach der geplanten Zeit, wird diese Falcon Zürich als ARL 163 nach Bordeaux verlassen. (cn: 073)
So, mit dem pünktlichen Abflug von IB 628 nach Madrid durfte ich meinen ersten A321Neo XLR aufnehmen. Mit bis zu 8'700 km Reichweite, wird der in Zukunft auf "Langstrecken" der Spanier zu finden sein. Dieses Flugzeug trägt den Namen "Iberia 1963-1967" und kam am 19.11.2025 zu Iberia, als sechste von aktuell sieben A321Neo XLR bei den Spanieren. Erstmals kam dieser Typ im Oktober 2024 zu Iberia. (cn: 12505)
Das müsste so eine allerwelts Citation XLS sein, oder etwa doch nicht? Das Logo sagt mir, dass es sich hierbei um eine Vistajet Maschine handelt, die Lackierung ist aber nicht typisch für diese Firma. Etwa im November 2023 wechselte diese 2006 gebaute Maschine von XOJet zu Vistajet. Wie immer fliegt diese Cessna unter der Flugnummer VJT 607. So auch an diesem Dienstag als sie aus Maastricht kam und nun weiterfliegt nach Bologna. (cn: 560-5640)
Nach einer etwas längeren schöpferischen Pause musste ich für den Abflug von CX 382 nach Hong Kong mal wieder ganz kurz an den Flughafen. Im Wissen, dass es bei einem pünktlichen Start kein optimales Bild geben kann, wollte ich den A350-900 der Cathay Pacific dennoch fotografieren. Mann weiss ja nie wann man die nächste Gelegenheit dazu bekommt. Und was man hat das hat man. Denn unter den 30 A350-900 bei der 1946 gegründeten Airline aus Hong Kong ist die am 09.12.2016 übernommene B-LRJ ein Unikat! Die 80 Jahre Retro Farben trägt der Airbus erst seit Dezember 2025. (cn: 061)
Ebenfalls das Ziel White Plains hatte eine weitere G650. Die hatte ich bisher noch nicht vor der Linse, auch wenn mir die Regi verdächtig bekannt vorkam. Es war jedoch eine G600 mit der Registration N3788B, welche am WEF im Jahr 2022 in Zürich vorbeischaute! Diese Gulfstream kam ab Werk im August 2024 zu Blackrock Financial Management. Mit dem Abflug dieses Fliegers endete für mich das WEF 2026. (cn: 6578)
Flug EJM 128 hebt bald nach White Plains ab. Die dafür verwendete N128GV ist mir von diversen WEF Besuchen bereits bestens bekannt. Nur das ultimative Superfoto davon ist mir auch 2026 nicht gelungen. (cn: 73083)
Zu den grössten WEF Besuchern im Jahr 2026 zählte diese Triple Seven aus Indonesien. Garuda betreibt aktuell acht dieser grossen Widebodys und zwei davon fliegen in dieser Lackierung für die Regierung. Die am 21.05.2014 an Garuda gelieferte PK-GIF tut dies übrigens erst seit September 2025! Nach dem WEF Besuch in Davos fliegt diese Boeing nicht in die Heimat zurück, denn an diesem Freitag Nachmittag hiess das Ziel für den Flug GIA 001 nur Paris Orly. (cn: 29148/1203)
Eine weitere spezielle Registration trägt diese Falcon 7X. Das Flugzeug hat Baujahr 2013. Zur 9H-GSWAN wurde dieser Bizjet im Juni 2022. Der kam vor dem Mittag aus Lugano nach Zürich, um nun zum Flug ULC 047 nach Washington zu starten. (cn: 220)
Sehr unspektakulär bemalt zeigte sich dieser Challi 604 mit Jahrgang 2000. Flug FLW 5457 hatte an diesem Tag das Routing Friedrichshafen-Zürich-Tashkent. Als 9H-MBS fliegt die ehemalige D-AFAC erst seit November 2025. (cn: 5457)
Auch zu den häufigen Typen am WEF 2026 zählte die G650. Auch Lockheed Martin brachte eine Delegation mit diesem Langstreckenbizjet nach Zürich zum WEF. Die Arbeit in Davos ist getan und nun geht es zurück über den Teich nach Washington. Für den Lockheed Konzern ist dieses Flugzeug seit Mai 2017 tätig. (cn: 6244)
Bis jetzt habe ich mehrheitlich die Sonderbemalungen bei Brussels Airlines gejagt. An diesem trüben Freitag war es mal ein normal lackierter A320ceo der Belgier, welcher bald als SN 2732 nach Brüssel fliegt. Als einer der eher älteren der 16 A320ceo kam die OO-TCV erst im Oktober 2017 zu Brussels Airlines. Davor war der 2003 gebaute Airbus bei diversen Thomas Cook Airlines tätig. Nach Belgien kam dieser A320 im März 2015. (cn: 1968)
Nein das ist kein Plastikflieger, trotz einer dazu passenden Registration! Flug DFC 75E ist gerade aus Prag gelandet. Nach TC-TKN und N910AC fliegt diese 2007 gebaute Sovereign seit Juni 2024 in Tschechien als OK-PET für Aeropartner. (cn: 680-0174)
Früher ein hier häufig gesehener Typ sind die Metroliner nun sehr rare Gäste in Zürich. Dank der US Navy, welche soeben als CNV 6323 aus Sigonella auf Sizilien in Zürich gelandet ist, durfte ich mal wieder einer dieser eleganten Props aufnehmen. Etwas mehr als eine Stunde später kehrte diese 1992 gebaute Maschine an denselben Ort zurück wo sie auch her kam. Die ersten sieben Jahre als 90-0528 bei der Air Force, wechselte der Prop im August 1999 als 900528 zur US Navy. (cn: DC-795M)
Der letzte WEF Tag begann mit diesem Lufthansa Jubiflieger. Die am 09.08.2017 gelieferte D-AING trägt seit kurzem diese Sonderfarben zum 100 jährigen des Kranichs. Total sechs verschiedene Typen werden die Jubiläumsfarben erhalten, wobei der hier fotografierte A320Neo die kleinste Maschine sein wird. Die "Kerpen" kehrt nun pünktlich als LH 1187 nach Frankfurt zurück. (cn: 7588)
Zum Abschluss dieses Tages gab es eine weitere Portion Global 7500! Mit etwas Verspätung verlässt der Flug RJR 085 nach Teterboro den Flughafen Zürich. Durchgeführt wurde er an diesem Donnerstag von der seit 22.03.2021 so registrierten N885AQ. Davor flog der 2019 gebaute Bizjet noch als N51TR. (cn: 70008)
Neben den etwas grösseren Global 7500, waren auch etliche kleinere Bizjets aus dem Hause Bombardier am WEF zu sehen. Zu denen gehörte auch die am 06.12.2023 so registrierte und damals brandneue N628MW. Die Route des Fluges EJM 075 führte an diesem Tag von Friedrichshafen via Zürich nach Morristown. (cn: 60110)
Den wollte ich zuerst gar nicht aufnehmen, denn ich war felsenfest davon überzeugt, dass ich den schon dutzende male fotografiert hätte. Zum Glück habe ich trotzdem auf den Auslöser gedrückt. Denn von der A7-HHJ herrschte in meiner Sammlung gähnende Leere. Dabei fliegt die "Mushayrib" bereits seit August 2002 für Qatar Amiri Flight. Nun geht es ab nach Doha für den Flug QAF 006. (cn: 487)
Von den Global 7500 hatte es am diesjährigen WEF Jets wie Sand am Meer. Zu denen gehörte auch diese Maschine. Für die Cox Media Group fliegt der Bizjet seit Dezember 2025 als N1040C. Und mit etwas Farbe sieht das doch gleich viel besser aus. Hier beschleunigt der Flieger auf Zürichs Piste 28 für den transatlantik Flug nach Washington. (cn: 70243)
Leider nur geschleppt erwischte ich diese Falcon 2000. Diese dunkle Schönheit fliegt so seit Dezember 2023. Keine 45 Minuten nach diesem Foto verabschiedete sich die Falcon als MMD 6630 nach Altenrhein aus Zürich. (cn: 402)
Eine weitere "Weisswurst" lässt nicht lange auf sich warten. Die T7-ADX gibt es seit 14.08.2024. Die nächste Landung für diese Global 7500 wird in Abu Dhabi stattfinden. (cn: 70179)
Eine lettische Legacy 650 sieht man hier auch nicht alle Tage. Bis Januar 2022 flog der 2013 gebaute Jet noch als ES-DAN. Nach dem Mittag aus Vilnius gelandet fliegt der Jet nun weiter nach Mailand. (cn: 14501183)
Soeben aus Basel gelandet ist diese Mustang aus der Schweiz. Schon mit der vorherigen Registration N625TX hatte ich das Flugzeug einigemale aufgenommen. Im HB- Register ist die 2009 gebaute Mustang seit Mai 2022 zu finden. (cn: 510-0219)
Diese Lackierung kommt mir aber sehr bekannt vor, und doch habe ich in meiner Samlung noch kein Bild dieser G650 gefunden. Dabei fliegt diese Maschine seit Verlassen des Werkes im März 2017 als N656TT für Indian Hotels. Bald hebt der Bizjet zum Flug nach Mumbai ab, und das geschah zur geplanten Zeit. (cn: 6234)
Meine Sammlung an Royal Jordanian E2 Fliegern wächst munter weiter. Die "Sahab" kam als zweite von aktuell vier E190-E2 am 27.06.2024 zu den Jordaniern. Flug RJ 154 wird an diesem Tag genau vier Stunden in der Luft sein, um die 2'909 km von Zürich nach Amman zurückzulegen. (cn: 19020139)
Für mich das Highlight des WEF 2026 und zudem noch brandneu war diese G600 der Pakistan Army. Das Flugzeug wurde schon 2019 gebaut. Doch erst am 23. Dezember 2025 wurde aus der N609JS die hier fotografierte 786-99. Nachdem diese Gulfstream in Genf parkiert war, geht es nun für den Flug PA 786 zurück in die Heimat. Landen wird der Jet auf der Nur Khan Basis in Islamabad-Rawalpindi. (cn: 73009)
Ein neuer und zugleich attraktiver WEF Gast war diese G600. Das fabrikneue Flugzeug kam im Dezember 2025 ins Register von San Marino. Obwohl in San Marino registriert, fliegt die Gulfstream offenbar ab Kairo für Ezz Steel, dem führenden Stahlkonzern des Landes, was das ägyptische Wappen neben der Einstiegstür erklärt! Die nächste Landung für diese G600 erfolgt in Le Bourget. (cn: 73193)
Auch zu den Stammgästen am WEF zählt dieser Global 6000 der Gestair. Nur hatte ich diesen bisher ganz selten gut erwischt. Aus Basel zuvor gelandet, verabschiedet sich der 2011 gebaute Jet als GES 091 nun zum Flugplatz Badajoz, der auch als Base Aérea Talavera la Real von der spanischen Luftwaffe genutzt wird. (cn: 9464)
Auch nicht unbekannt ist mir der A319 der Ungaren. Dem bin ich schon 2019 und 2022 begegnet. So ein VIP Flieger in militärischem grau macht schon was her. (cn: 3865)
Das Teil gefällt mir aber sehr gut und den kenn ich sicher noch nicht. Parkiert war dieser Globi während dem WEF Besuch seiner Gäste in Memmingen. Vom höchstgelegenen Verkehrsflughafen Deutschlands ist das Teil gerade gelandet. An diesem Abend wird das Flugzeug mit Baujahr 2017 als DWC 001 nach Dubai fliegen. Als T7-SSB für Empire Aviation San Marino ist dieser Bizjet seit März 2018 registriert. (cn: 9801)
Im traditionellen Pilatus Farbschema zeigt sich dieser PC-12 aus dem nördlichen Nachbarland. In Deutschland tätig ist dieser 12er seit März 2022. Hier machte der Prop auf dem Weg von Egelsbach nach Donaueschingen noch einen Halt in Zürich. (cn: 2159)
Alle Jahre wieder zeigt sich auch diese belgische Falcon 7X während dem WEF in Zürich. Hier begibt sich der 20 Jahre alte Bizjet auf den Heimflug nach Brüssel als BAF 070. (cn: 004)
Der schlich sich so zwischen all die WEF Gäste, ein Ambulanzjet. Interessant war die Route von diesem Learjet an jenem Donnerstag. Flug QAJ 002 flog von Berlin nach Zürich und dann weiter nach Köln. Hier erwischte ich den 2007 gebauten Learjet 45 nach der Landung aus der Hauptstadt Deutschlands. Bei Quick Air Jet Charter ist der Jet im April 2018 gelandet. (cn: 45-347)
Nicht ganz unbekannt ist mir diese C-40 der Amerikaner. Mit diesem Foto ist es fast auf den Tag genau 20 Jahre her, seit ich diese 737 mal gezeigt hatte. Der Flieger ist vor dem Mittag aus Genf gelandet und verlässt nun Zürich als BOXER 42 nach, ja genau wohin denn? (cn: 30753/481)
Den hab ich schon mal fotografiert und das war im Jahr 2014. Seither hat der 2000 gebaute Challi ein neues Farbkleid erhalten. Den Aufschriften nach fliegt er für den ghanaischen Zementproduzenten Dzata. Mit drei Stunden Verspätung ist der Bizjet als GHA 001 aus London Luton angekommen. Demenstprechend war auch der Flug zum Parkplatz in Ingolstadt reichlich zu spät. (cn: 5462)
Diese G650 von Aramco habe ich vor sechs Jahren erstmals aufgenommen. Nach dem WEF kehrt die Delegation des Erdölkonzerns zum Hauptsitz in Dhahran zurück. (cn: 6201)
Den kenn ich dachte ich mir, dem war aber nicht so. Wie sollte es auch, denn diese G550 mit Jahrgang 1998 fliegt erst seit Ende September 2025 als N365BF. Der Jet ist vor zwei Stunden aus Nashville eingetroffen, und verlässt nun Zürich um nach einem kurzen Flug in Genf wieder zu landen. (cn: 544)
Bloss nicht auffallen gilt wohl für den Flieger von Steve Witkoff. Seit März 2025 fliegt diese Global 7500 als N102WG für den Sondergesandten der USA! Parkiert war der Bizjet in Oberpfaffenhofen. Am Abend flog der Jet dann weiter nach Moskau Vnukovo! (cn: 70213)