Rolf Nyffeler - Tucson - 04.05.2023 - 12:41
Die AT-11 Kansan kann die Verwandschaft zur Beech 18 nicht leugnen. Zur Ausbildung von Bomben- und MG-Schützen wurde die AT-11 beschafft. 1'582 Kansan entstanden für die USAAF. Optischer Unterschied zur Beech 18 war die verglaste Nase. Nach der aktiven Zeit als 41-9577 bei der US Army Air Force und der Bombardier Training School, stoppte ein Unfall im Dezember 1946 für kurze Zeit die Fliegerei. Im Februar 1957 erhielt das Flugzeug die zivile Regi N6953C. Schon bei der Eröffnung des Pima Air & Space Museum im Mai 1976 stand die 41-9577 auf dem Gelände. (cn: 1003)
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