Rolf Nyffeler - Antalya - 07.05.2024 - 08:10
Azur Air 757 die Nächste, und diese ist im Unterschied zur Maschine vom Vortag ohne Winglets unterwegs. Bevor sie als VP-BIS im Juni 2020 zu Azur Air kam, flog die 2001 gebaute Boeing noch für Aeromexico und TACV-Cabo Verde Airlines. Beinahe drei Jahre war der Vogel inaktiv bis zum Engagement bei Azur Air. Wie alle westlichen Flieger, ist auch diese 757 seit Ende April 2022 mit russischer Registration versehen. An diesem tollen Morgen erschien der Jet als ZF 855 aus dem 1'318km entfernten Mineralnye Vody. (cn: 30045/957)
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