Rolf Nyffeler - Tucson - 04.05.2023 - 09:45
Da im zweiten Weltkrieg die Gefahr bestand dass das Aluminum knapp werden könnte, entwickelte der Waggonbauer Budd dieses Transportflugzeug, verschweist aus rostfreiem Stahl. 200 Stück bestellte die USAF und die US Navy als C-93. Da immer genug Alu vorhanden war, wurde die Bestellung auf 25 Flugzeuge reduziert wovon aber nur 17 gebaut wurden. Dieses Flugzeug kam im Oktober 1944 als 39307 zur US Navy wurde dort aber nie eingesetzt und sofort parkiert. 1948 kam der Prop nach Mexico wo er die Regi XB-DUZ erhielt. Mitte der 1970er Jahre kam die XB-DUZ zurück in die USA. In diesem Zustand präsentiert sich die weltweit einzige verbliebene Conestoga seit 1984 im Pima Museum. (cn: 39307)
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