Ein weiterer Versuch die An-2 neu zu motorisieren stellt dieser Variante dar. Der Doppeldecker wurde 1977! als CCCP-40853 für Aeroflot (Ukraine) gebaut. 1993 kam er dann ins ukrainische Register. 2013 erfolgte der Umbau bei Motor Sich in der Ukraine auf eine MS-14 Turbine. Wohl wegen den Spannungen zwischen Russland und der Ukraine hat man diese An-2 im August 2019 als EW-537CD bei Grodno in Weissrussland registriert! So konnte das Flugzeug bedenkenlos auch am Flugprogramm teilnehmen. (cn: 1G174-49)
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