Der Prototyp der neuesten Version der Il-76 (früher auch Il-476 genannt) fliegt seit September 2012. Mit einem neuen Flügel und moderneren PS-90A Triebwerken ausgestattet haben sich hier die Leistungswerte markant versessert. Den Piloten helfen die voll digitalen Bordsysteme bei der Arbeit. Die Russische Luftwaffe hat einen Bedarf von 100 Maschinen angemeldet. (cn: 01-02)
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