Rolf Nyffeler - Zürich - 29.12.2018 - 13:50
Eigentlich nichts Neues ist der Besuch dieses BBJ in Zürich. Erst seit Januar 2018 ist die ehemalige P4-MAK nun als T7-MAK registriert. Mit dem vorherigen Kennzeichen erwischte ich den Jet im September 2013 mal in Zürich. Der Besuch dieses Flugzeug steht wohl im Zusammenhang mit dem bevorstehenden Neujahrsfest der Russen. Nach etwas mehr als einer Stunde in Zürich kehrt der BBJ leicht verspätet nach Moskau-Vnukovo zurück. (cn: 40761/3425)
Rolf Nyffeler - Zürich - 29.12.2018 - 14:10
Klasjet aus Litauen betreibt aktuell zwei CRJ-200! Die auffällig lackierte LY-VTA gehört seit 01.06.2014 zur Flotte. Der 2002 gebaute Regiojet war gut 10 Jahre als OY-MBT unterwegs, bevor er im März 2013 nach Litauen kam und zunächst unter dem Namen Charter Jets flog. Hier startet der "Vogel" nach Vatry im Nordosten Frankreichs. (cn: 7617)
Rolf Nyffeler - Zürich - 28.12.2018 - 11:30
Da musste ich Ende 2018 an einem grauen und trüben Tag an den Flughafen Zürich fahren, um meine allererste halbwegs brauchbare 737 MAX zu erlegen. Die Typenpremiere gelang mir auf dem eine Stunde zu spät verkehrenden Flug LO 412 nach Warschau. SP-LVA war mit Übernahme am 01.12.2017 die erste MAX bei LOT, wo mittlerweile schon fünf Stück dieser Bauart im Einsatz stehen. (cn: 64067/6681)
Rolf Nyffeler - Zürich - 28.12.2018 - 11:25
Erst meine zweite Latitude stellt die M-MJLD dar. Die Maschine wurde frisch ab Werk am 30.12.2015 an Position Nummer 834 ins Manx Register aufgenommen. Nächste Ziel der Cessna an diesem Tag - Paris Le Bourget. (cn: 680A-0017)
Rolf Nyffeler - Zürich - 28.12.2018 - 11:19
Bei diesem Jet handelt es sich um eine modifizierte und weiterentwickelte Variante der Beechjet/Hawker 400, welche in der hier gezeigte Ausführung seit 2014 angeboten wird. Diese 2006 gebaute Maschine wurde später auf diesen Standard nachgerüstet. In England registriert ist der Jet seit Ende Januar 2018. Hier macht sich der Bizzie auf den Weg nach Mailand Linate. (cn: RK-468)
Rolf Nyffeler - Zürich - 28.12.2018 - 10:58
In der Weihnachtszeit ist auch bei Bulgaria Air das Fluggerät eine Nummer grösser. Und so schickten die Bulgaren für den Rückflug FB 492 nach Sofia einen von zwei A319 nach Zürich. Fabrikneu am 26.06.2008 übernommen, war der Airbus stets als LZ-FBA unterwegs. Diese Maschine war auch schon an andere Airlines vermietet. Zuletzt an Watanija von wo der 319er im Mai 2018 zurückgekehrt ist. (cn: 3564)
Rolf Nyffeler - Zürich - 26.12.2018 - 14:46 & 15:15
Die Ankunft von Flug CVK 7073 aus Ghardaia war der Grund für den Besuch am Flughafen. Die gleiche Maschine konnte ich suboptimal am 01.06.2017 an praktisch gleicher Stelle schon einmal aufnehmen. Obwohl nicht mehr mit voller Wintersonne, sind die Bilder gar nicht so schlecht geworden. Sieht man dem Prop den Jahrgang 1971 an? Seit Oktober 2012 fliegt er nun in dieser auffälligen Lackierung für Cavok. (cn: 01348005)
Rolf Nyffeler - Zürich - 26.12.2018 - 13:57
Als ich begann die Bizjets im Sektor 7 zu fotografieren, ist diese G550 gerade weggerollt. Das Gegenlicht Foto überzeugte gar nicht und so versuchte ich mein Glück, als der Jet auf der Piste 28 zum kurzen Flug nach Genf startete. Auch diese G550 hat Baujahr 2015 und bekam am 27.04.2016 die chinesische Regi. Offensichtlich betreibt Beijing Aviation diesen Bizjet für Midea. Midea ist eine 1968 gegründete Firma in der Elektrotechnik und Haushaltgeräte Branche mit Hauptsitz in Foshan. Das Unternehmen mit ca. 135`000 Mitarbeitern ist chinesischer Marktfürer bei Klimaanlagen! (cn: 5532)
Rolf Nyffeler - Zürich - 26.12.2018 - 13:54
Ganz am Ende im Sektor 7 stand eine weitere G550 mit Ami Regi. Dieser Bizjet erreichte kurz vor dem Mittag direkt aus Los Angeles sein Ziel. Mit Baujahr 2015 wurde das Flugzeug am 24.02.2016 zur N550TY. (cn: 5512)
Rolf Nyffeler - Zürich - 26.12.2018 - 13:49
Ein weiterer Vetreter aus dem Hause Gulfstream war diese grössere G650. Nach dem Erstflug im März 2016 dauerte es noch gut fünf Monate bis der Bizjet zur 9H-SSK Regi kam und abgeliefert wurde. (cn: 6195)
Rolf Nyffeler - Zürich - 26.12.2018 - 13:47
Neben dem Legacy war noch diese G550 abgestellt. Der Jet kam kurz nach dem Mittag aus Friedrichshafen an. Zum Ende des Jahres 2006 gebaut, kam die Gulf im Oktober 2015 zum aktuellen Kennzeichen. (cn: 5138)
Rolf Nyffeler - Zürich - 26.12.2018 - 13:41
Die Sonne zeigte sich endlich wieder einmal und so war es an der Zeit dem Flughafen Zürich einen kuren Besuch abzustatten. Im Sektor 7 sah ich diesen nett lackierten Legacy 600. Den 2009 gebauten Bizjet erwischte ich bereits am 19.04.2018 im Anflug von Zürich. Häufig auf diesem Airport zu sehen, macht dieser Bizjets auch parkiert eine gute Figur. (cn: 14501100)
Rolf Nyffeler - Zürich - 25.12.2018 - 10:32
Etihad präsentierte dem Flughafen Zürich dieses Weihnachtsgeschenk in Form des Dreamliners in der Abu Dhabi Grand Prix Lackierung. Das Flugzeug wurde am 21.11.2018 bereits so übernommen! Schon einige Tage zuvor in Zürich angekündigt, erschien dann der Dreamliner am Weihnachtstag für den Kurs EY 074 nach Abu Dhabi im leider nebligen Zürich. (cn: 39676/768)
Rolf Nyffeler - Zürich - 24.12.2018 - 15:12
Mit dem etwas zu früh erschienen Flug U6 3235 aus Bratislava kam die Hockeymannschaft von Metallurg Magnitogorsk nach Zürich, um in Davos am diesjährigen Spenglercup teilzunehmen. Das Flugzeug wurde im Februar 2008 für Aeroflot gebaut. Seit 25.03.2018 gehört der Airbus nun zur Flotte von Ural Airlines. (cn: 3410)
Rolf Nyffeler - Zürich - 28.10.2005 - 13:51
Das waren noch Zeiten als Singapore Airlines mit der Queen of the Skies nach Zürich kam! Bei herrlichem Herbstwetter verlässt die 9V-SMR den Flughafen bald auf der Piste 16. Die Romeo wurde am 26.02.1993 übernomen und war mit weiteren 42 Stück dieser Jumbo Variante im Laufe der Zeit für Singapore im Einsatz. Nach der Ausmusterung bei Singapore, flog diese 747 ab Dezember 2006 noch als B-HKJ für Cathay Pacific. Bis Mai 2007 erfolgte der Umbau zum Frachter. Nach dem Einsatzende bei Cathay im Dezember 2011, hätte der Jumbo noch bei Air China Cargo landen sollen. Dazu kam es nicht und so wurde diese 747 2013 in Marana parkiert. In der Zwischenzeit wurde das Flugzeug verschrottet. (cn: 27133/962)
Rolf Nyffeler - Zürich - 28.10.2005 - 13:51
Was für ein Bild ist mir denn da gelungen! Der Frachter startet hier zum Flug LY 1802 nach Tel Aviv. Anhand der Lackierung ist der ursprüngliche Betreiber noch gut zu erkennen. Der Jumbo wurde als Passagiermaschine im März 1981 für Korean Air gebaut und am 13.04.1981 übernommen. Im Mai 1992 war der Umbau zum Frachter beendet. Im Juli 2002 bei Korean ausser Dienst gestellt, bekam der Jet das Kennzeichen N285SW. In der Folge war das Flugzeug noch als VP-BRS und wieder als N285SW registiert, bevor die 747 im Juni 2003 als 4X-ICN zu Cargo Air Lines nach Israel kam. Ab 10.12.2004 flog der Frachter dann als 4X-AXM bei EL AL. Seit 2009 ist der Jet in Tel Aviv abgestellt, und wurde im Januar 2017 bei einem Sturm im Heckbereich stark beschädigt. (cn: 27133/962)
Rolf Nyffeler - Zürich - 12.12.2018 - 14:10
Im Sektor 7 war noch diese hübsche G650 parkiert. Der Bizjet hat Baujahr 2014 und trägt das aktuelle Kennzeichen seit Februar 2016. (cn: 6076)
Rolf Nyffeler - Zürich - 12.12.2018 - 14:36
Nein dies ist kein Legacy 600. Im Oktober 1999 für Regional gebaut, wurde dieser ERJ-135 am 28.09.2012 durch Equaflight übernommen. Gelandet ist das Flugzeug an diesem Nachmittag als AEH 621 aus Poitiers. (cn: 145188)
Rolf Nyffeler - Zürich - 12.12.2018 - 14:27
Nach meiner Rückkehr aus China schaute ich bei schönem Winterwetter wieder mal am Flughafen Zürich vorbei. Dort startete gerade diese 2007 gebaute Piper zum kurzen Flug nach Augsburg. Seit 20.06.2008 ist der Prop als N3975C registriert. (cn: 4636419)
Rolf Nyffeler - Peking - 10.12.2018 - 11:40
Auf dem Heimweg konnte ich noch einmal eine rare Airline aufnehmen, als mein Air China A321 auf dem Flug CA1711 in Peking ans Gate rollte. Auch Shenzhen gehört zur Air China Group und wurde im November 1992 gegründet. Seit der Betriebsaufnahme im September 1993 ist die Airline schnell gewachsen. Die Flotte umfasst aktuell 187 Flugzeuge, davon gehören 82 zur Baureihe 737-800. Die hier gezeigte B-5615 wurde am 10.08.2011 übernommen. (cn: 39148/3736)
Rolf Nyffeler - Peking - 03.12.2018 - 12:01
Aus dem benachbarten Japan erscheint Japan Airlines auch in Peking. JAL betreibt 50 737-800 und die JA303J kam als Dritte ihrer Art am 11.04.2007 zur Flotte. (cn: 35332/2225)
Rolf Nyffeler - Peking - 03.12.2018 - 11:54
Anfang Dezember bin ich kurz nach Hangzhou gereist. Mit dem Handy konnte ich in Peking aus einem Air China A321 dieses Foto einer 737 machen. Shandong gehört zur Air China Group, und wurde im März 1994 gegründet. Aktuell betreibt die Airline eine Flotte von 120 Flugzeugen der 737 Baureihe, davon 114 737-800! Die B-5727 wurde am 08.04.2013 geliefert. (cn: 39110/4406)
Rolf Nyffeler - Zürich - 01.12.2018 - 10:27
Nicht zum ersten mal in Zürich war dieser A220 der Letten im Anstrich zum 100ten Geburtstag von Lettland. Das Flugzeug wurde am 12.10.2018 noch in der Standardlackierung übernommen. Im November bekam der Jet dann die Sonderfarben. Zu sehen gab es diesen A220-300 der Air Baltic auf dem Flug BT 642 nach Riga. (cn: 55041)
