63-7421 / McDonnell Douglas F-4C-16-MC Phantom II / US Air Force

Rolf Nyffeler - Hermeskeil - 10.08.2020 - 14:02
Eine weitere Phantom trägt ein anderes Farbschema wie die zuvor gezeigte 63-7583 und präsentiert die 182nd TFS der Texas ANG. Diese Maschine gehörte zu den ersten F-4C bei der Air Force im Jahr 1963. Ausgemustert im Jahr 1986 kam die Phantom nach einer Weile in Bitburg im Frühling 1991 nach Hermeskeil. Mit diesem Foto endete der Besuch bei der Flugausstellung Junior auf dem Hunsrück. Ein Museum das ich jedem Flugzeug Fan wärmstens empfehlen kann. Für 10 Euro Eintritt sieht man einige echt tolle und seltene Flieger und Helikopter. (cn: 358)

853 / Mikoyan-Gurevich MiG-21bis-SAU / NVA Nationale Volks Armee

Rolf Nyffeler - Hermeskeil - 10.08.2020 - 13:59
Von der besten Version der MiG-21 steht auch ein Exemplar in Hermeskeil. Diese Fishbed gehört zur vierten Generation. Die DDR erhielt ab 1975 62 Stück dieser Variante. die 853 wurde im Mai 1978 beim Jagdfliegergeschwader 8 in Marxwalde in Dienst gestellt. Eigentlich sollte dieser Jet bei der Luftwaffe die Nummer 24+24 erhalten. Dazu kam es jedoch nicht mehr und so ist diese MiG-21 nun im Museum gelandet. Mit der Bezeichnung SAU kennzeichnete die NVA diejenigen MiG-21bis welche mit dem automatisierten Landesystem ausgerüstet waren. (cn: 75058015)

35931 / Saab S35E Draken / Svenska Flygvapnet

Rolf Nyffeler - Hermeskeil - 10.08.2020 - 13:59
Das die Flugausstellung Junior ein kleines Mekka für Aufklärer ist unterstreicht diese Draken. Für die Svenska Flygvapnet wurden 60 Stück S35E gebaut. Erkennbar ist diese Variante an der umgestalteten Nase zur Aufnahme von 5 Kameras. Diese Maschine diente bei der F21 in Kallax. Ende 2001 hat diese Draken den Weg nach Hermeskeil gefunden. Bei meinem Besuch im Jahr 2006 war dieser Jet noch nicht ausgestellt. (cn: 35-931)

62-4417 / Republic F-105F-1-RE Thunderchief / US Air Force

Rolf Nyffeler - Hermeskeil - 10.08.2020 - 13:56
Ein sehr imposantes Flugzeug stellt die "Thud" dar, welche ebenfalls zur Century Reihe der Amis gehört. Diese Maschine ist ein voll kampffähiger Trainer F-105F, in den Farben der 128th TFS der Georgia ANG. 143 Jets dieser Variante bekam die US Air Force. Als eine der ersten F-105F 1963 in Dienst gestellt, endete die aktive Laufbahn dieser Maschine im Februar 1982. Von 1985 bis 1995 war die 62-4417 in Soesterberg ausgestellt ehe sie danach in Hermeskeil gelandet ist. (cn: F-6)

MT-31 / Fouga CM-170R Magister / Belgische Luchtcomponent

Rolf Nyffeler - Hermeskeil - 10.08.2020 - 13:47
Ein richtige Bastelei ist diese Magister. Hinter der MT-31 verbirgt sich eigentlich die MT-43 der Belgischen Luchtcomponent. Mit Teilen der Magister Nummer 410 der Arme de l'Air ist wieder eine ganzes Flugzeug enstanden. Grund für das Puzzle ist in der Geschichte der MT-43 zu finden. Ende 1961 kam der Trainer zur Belgischen Luftwaffe. Am 26.09.1985 hatte das Flugzeug einen Unfall in Hahn. Damit für die Ausstellung auf dem Hunsrück ein ganzer Jet präsentiert werden konnte, musste nun eine weitere Maschine als Ersatzteilspender herhalten. Die Belgier hatten 50 Magister bis ins Jahr 2007 im Einsatz. Einer der ersten Strahltrainer der Welt flog von 1965 bis 1977 auch für das Kunstflugteam Red Devils in Belgien. Und in dieser Variante präsentiert sich auch die falsche MT-31. (cn: 322)

XL450 / Fairey Gannet AEW3 / Royal Navy

Rolf Nyffeler - Hermeskeil - 10.08.2020 - 13:52
Abgeleitet vom U-Boot Jäger Gannet AS1 gab es mit der AEW3 auch eine trägergestützte Frühwarn Variante. Nach dem Erstflug dieses mächtigen Props am 20.08.1958 kamen in der Folge 44 dieser Maschinen zur Royal Navy. Die XL450 nahm im März 1959 ihren Dienst auf. Dieses Gannet präsentiert sich in den Farben der 849 Sqn. (cn: F9433)

D-ESSJ / Let Z-37A Cmelak / Untitled

Rolf Nyffeler - Hermeskeil - 10.08.2020 - 13:46
Nicht mehr ganz taufrisch wirkt dieses Agrarflugzeug vom Typ Cmelak. 1974 gebaut kam die D-ESSJ bei der Agrar Abteilung der Interflug als DDR-SSJ zum Einsatz. Nicht gerade eine Schönheit aber wohl sehr zweckmässig die "Hummel". Von 1965 bis 1985 entstanden mehr als 630 Stück dieses Typs. Hier wäre eine Auffrischung dringend nötig. (cn: 25-0465)

91+90 / Piaggio P-149D / Luftwaffe

Rolf Nyffeler - Hermeskeil - 10.08.2020 - 13:44
Grösster Abnehmer des Schul- und Verbindungsflugzeuges P-149 war Deutschland. 262 Flugzeuge kamen ab 1957 in den aktiven Dienst, welcher für dieses Muster 1990 endete. 72 Stück wurden in Italien gebaut und die restlichen 190 bei Focke-Wulf in Bremen. Beim Besuch 2006 war die 91+90 in einem ganz traurigen Zustand ausgestellt. Erfreulicherweise hat sich dies nun geändert. Was so ein bisschen Farbe alles ausmacht. (cn: 275)

XJ348 / De Havilland DH-104 Sea Devon C20 / Royal Navy

Rolf Nyffeler - Hermeskeil - 10.08.2020 - 13:43
Eines der erfolgreichsten Muster aus England ist die DH-104 Dove. Aus der C1 (Dove 4) der RAF wurde für die Marine die Variante Sea Devon C20 abgeleitet. 13 Stück kamen so zur Royal Navy. Diese Maschine wurde Anfang 1953 als Dove 2A für den zivilen Markt gebaut, für kurze Zeit eingelagert, und danach Umgebaut. Als XJ348 kam sie im Mai 1955 zur Royal Navy. 1982 endete die militärische Aktivzeit. Etwas später ist das Verbindungsflugzeug in Hermeskeil gelandet. (cn: 04406)

no Reg (54+24) / Percival (Hunting) P-66 Pembroke C54 / Royal Air Force

Rolf Nyffeler - Hermeskeil - 10.08.2020 - 13:42
Eine zweite Pembroke in Hermeskeil soll eine der 44 C1 der RAF darstellen. In Wirklichkeit handelt es sich um die "Einheimische" 54+24. Mit folgenden Kennzeichen leistete der Prop von November 1958 bis 1971 Dienst in Deutschland: SC-306, SE-520 und zuletzt 54+24. An einigen Stellen blättert die Farbe ab, so als möchte das Flugzeug seine wahre Identität zum Vorschein bringen. (cn: 1016)

D-ANAM / Vickers 814 Viscount / Lufthansa

Rolf Nyffeler - Hermeskeil - 10.08.2020 - 13:37 & 40
Vom ersten Verkehrsflugzeug mit Turboprop Antrieb steht auch ein Vertreter in Hermeskeil. Bei der Lufthansa kamen von diesem beliebten Muster von 1959 bis 1971 11 werksneue Viscount 814 zur Flotte. Die D-ANAM wurde am 17.04.1959 an den "Kranich" geliefert, und versah in der Folge seinen Dienst bis im Juli 1970. 1976 kam das Flugzeug nach Hermeskeil. Bei meinem Besuch 2006 hatte diese Viscount British Air Ferries Farben, eine Airline für die sie nie tätig war. 2011 wurde der Fehler korrigiert und die D-ANAM hat ihre Lufthansa Farben wieder erhalten. (cn: 368)

D-ACUT / Nord 2501D Noratlas / Elbeflug-EFL

Rolf Nyffeler - Hermeskeil - 10.08.2020 - 13:36
Die Bundeswehr bestellte 1956 186 Noratlas. 161 davon wurden in Deutschland gefertigt. Bei der hier ausgestellten D-ACUT handelt es sich um die ehemalige 52+56 der Luftwaffe. 1970 nach dem aktiven Dienst bei der Luftwaffe wollte Elbeflug mit bis zu 13 Noratlas den Dienst aufnehmen. Dazu kam es jedoch nicht und die D-ACUT hat keinen Flug für EFL absolviert! Bei gutem Wetter ist der Prop sehr schlecht zu fotografieren, da er sehr Nahe an der abschliessenden Vegetation steht. (cn: D065)

G1+FL / CASA C-2.111D / Luftwaffe

Rolf Nyffeler - Hermeskeil - 10.08.2020 - 13:27
Was aussieht wie eine He-111 ist in Tat und Wahrheit ein CASA Nachbau. In Spanien entstanden von 1945 bis 1956 236 C-2 Bomber und Aufklärer auf Basis der He-111H-16. Zuerst mit Jumo Motoren kamen in der Folge Rolls-Royce Merlin zum Zuge. Bevor die ehemalige 2I-14 der spanischen Luftwaffe nach Hermeskeil kam war sie auch am Flughafen Frankfurt ausgestellt. (cn: 145)

3076 / Iljushin (VEB) Il-14P / Sily Powietrzne RP

Rolf Nyffeler - Hermeskeil - 10.08.2020 - 13:16
Von der Il-14 wurden auch 80 Stück in der DDR gebaut. So auch das hier ausgestellte Flugzeug. Als Baunummer 76 der VEB kam diese IL-14 im Dezember 1959 als 010 zur polnischen Luftwaffe. 1982 bekam sie das Kennzeichen 3076 mit dem sie im Jahr 1988 auch nach Hermeskeil kam. Die Registration fehlte schon beim Besuch 2006. (cn: 14803076)

111 / Douglas C-47A Skytrain / Silah ul-Jawu al-Malaki al-Urdunia

Rolf Nyffeler - Hermeskeil - 10.08.2020 - 13:11
In einer richtigen Flugzeugsammlung nicht fehlen sollte eine DC-3 oder C-47. Diese hier wurde 1944 für die US Air Force als 42-100997 gebaut. 1964 kam der Prop zur Royal Jordanian Air Force. 1975 ausgemustert war diese C-47 noch einmal zivil registriert ehe sie 1981 hier gelandet ist. Wieder in den Farben der Jordanier kann man diese C-47 auch im Inneren besichtigen. (cn: 19460)

XN782 / English Electric Lightning F2A / Royal Air Force

Rolf Nyffeler - Hermeskeil - 10.08.2020 - 13:10
Von der mächtigen Lightning fand auch ein Jet den Weg nach Hermeskeil. Der Abfangjäger ist gut an den übereinanderliegenden Triebwerken erkennbar. Von der Lightning entstanden total 337 Maschinen. Die hier ausgestellte Version F2A ist ein F2 Update auf den verbesserten F6 Standard mit grösserem Tank. 31 F2 wurden so umgebaut. Die XN782 erhob sich am 20.12.1962 ein erstes mal in die Luft. Die RAF übernahm den Jet im Februar 1963. Nach 2'977 Stunden erfolgte im April 1977 der letze Flug. Seit 1986 steht diese imposante Maschine in Hermeskeil. (cn: 95135)

XR633 / Westland Scout AH1 / Army Air Corps

Rolf Nyffeler - Hermeskeil - 10.08.2020 - 13:04
Gut zugänglich und begehbar ist dieser leichte SAR und Beobachtungs Helikopter Scout. Die Briten bauten von 1960 bis 1970 150 Stück davon. Der hier ausgestellten XR633 war kein langer Dienst vorgesehen. 1964 gebaut hatte diese Scout 1966 einen schweren Unfall und somit war die aktive Zeit schon wieder vorbei. Im schicken blau steht er nun auf dem Hunsrück. (cn: F9533)

XF418 / Hawker Hunter F6A / Royal Air Force

Rolf Nyffeler - Hermeskeil - 10.08.2020 - 12:58
Aus meiner Heimat kenn ich den Hunter bestens. Aber so im schicken Kleid der Blue Diamonds macht der Jet schon eine gute Falle. Von der Hunter F6A mit dem stärkeren Avon 207 Triebwerk entstanden 24 Jets durch Umbau. Die XF418 nahm den Dienst am 29.10.1956 auf. Nach der Ausmusterung 1984 stand der Hunter zuerst in Laarbruch. 1999 wechselte er dann seinen Standort nach Hermeskeil. (cn: S4/U/3294)

XZ221 / Westland WG-13 Lynx AH7 / Army Air Corps

Rolf Nyffeler - Hermeskeil - 10.08.2020 - 12:57
Der war beim ersten Besuch in Hermeskeil vor 14 Jahren noch nicht da! Von der letzten Version der Lynx bei der Army entstanden 119 Maschinen. 107 Stück waren Umbauten der AH1 und 12 waren Neubauten. Die XZ221 nahm den Flugbetrieb im Oktober 1979 auf. 2015 quittierte der Heli seinen aktiven Dienst bei den Briten und verbringt nun seinen Ruhestand in Hermeskeil. (cn: 147)

D-HMUY / MBB Bo-105CB / BGS Bundesgrenzschutz

Rolf Nyffeler - Hermeskeil - 10.08.2020 - 12:24
Ein sehr erfolgreicher Entwurf ist die Bo-105. Mehr als 1'500 Stück wurde davon gebaut seit dem Erstflug einer Bo-105 am 16.02.1967. Die Geschichte der D-HMUY begann im Jahr 1974 mit dem Erstflug als Bo-105C. 1981 erfolgte eine Aufwertung zur Version CB. Den aktiven Dienst beendete der Heli im Jahr 1995 und drei Jahre später kam die D-HMUY zur Flugausstellung Junior. (cn: S-133)

56-3944 / North-American F-100F-15-NA Supre Sabre / US Air Force

Rolf Nyffeler - Hermeskeil - 10.08.2020 - 12:11
Auch so ein Puzzle stellt diese Super Sabre dar. Der Rumpf ist eigentlich die 56-4014 und das Heck gehörte der 54-2136! Denn die echte 56-3944 ist in den USA ausgestellt. Diese Maschine ist eine von 294 F-100F Trainern der Super Sabre bei der US Air Force. Bei den Amis kamen die voll kampftauglichen Jets von 1957 bis 1959 in den Dienst. Die F-100 war der erste Überschallkampfjet und der erste der sogenannten Century Reihe. (cn: 243-290)

D-HZPS / Kamov Ka-26 / Polizei Brandenburg

Rolf Nyffeler - Hermeskeil - 10.08.2020 - 12:10
Gleich beim Eingang steht diese Ka-26. Der Heli wurde 1974 für die Polizei in Brandenburg gebaut. Seinen Dienst versah er vom 22.11.1974 bis zum 03.10.1990. Zunächst als DM-VPK, und ab 1981 als DDR-VPK registriert, bekam diese Ka-26 nach der Wende für kurze Zeit das Kennzeichen D-HZPS. Die Volkspolizei hatte drei dieser "Hoodlum" im Einsatz auf Such- und Kontrollflügen. 1994 kam die D-HZPS nach Hermeskeil. (cn: 7404609)

PA-9834 / Bombardier Global 5000 / Pakistan Army

 

Rolf Nyffeler - Zürich - 18.09.2020 - 17:59

Dieses Highlight war zu Beginn des Tages mal auf 12:30 angekündigt. Ein Wunder das der Globi den Weg von Genf nach Zürich doch noch gefunden hat. Nein bei der Regi habe ich mich nicht vertippt, die ist tatsächlich so! Im April 2018 gebaut kam die ehemalige T7-RUS im März 2020 nach Pakistan. Bravo Flight betreibt dort diesen Global 5000 für die Pakistan Army. (cn: 9834)

HB-JPA / Airbus A321-271NX (w) / Swiss International Air Lines

 

Rolf Nyffeler - Zürich - 18.09.2020 - 17:56

Der erste A321Neo wird an Swiss abgeliefert. Am selben Tag kam die brandneue "Stoos" ins schweizer Register. Planmässige Landung von LX 5221 aus Finkenwerder wäre um 18:35 gewesen! (cn: 9417)

N2N / Gulfstream G650 / Marmalade Skies LLC

 

Rolf Nyffeler - Zürich - 18.09.2020 - 16:33

Einziger Farbtupfer an dieser G650 sind die in unterschiedlichen Farben umrandeten Fenster. Hier landet der Bizjet nach einem Flug über den Teich direkt aus San Jose. Der Erstflug dieser Maschine fand im Oktober 2017 statt und als N2N wurde das Flugzeug vom Kunden Mitte Juni 2018 übernommen. Für das WEF kam im Januar 2017 bereits einmal eine N2N registrierte G650 nach Zürich. Bei diesem Flugzeug handelte es sich jedoch um eine andere Maschine! (cn: 6298)

HS-HMK / Boeing 737-8Z6 (w) BBJ2 / His Majesty King Maha Vajiralongkorn

 

Rolf Nyffeler - Zürich - 18.09.2020 - 16:26

Den wollte ich zuerst gar nicht zeigen. Zu Hause ist mir dann aufgefallen, das die Bemalung ganz leichte Veränderungen bekommen hat gegenüber meinen letzten Bildern der HS-HMK vom Sommer 2017. Flug VMS 001 aus München verkehrte etwas hinter seiner geplanten Zeit. (cn: 62445/5609)

PH-BXD / Boeing 737-8K2 (w) / KLM Royal Dutch Airlines

 

Rolf Nyffeler - Zürich - 18.09.2020 - 16:24

Auch ein Jahr nach dem 100 jährigen fliegen viele Jets der KLM noch mit dem Jubi Sticker. So auch die 1999 gebaute "Arendt/Eagle" PH-BXD. Flug KL 1962 aus Amsterdam war etwas zu früh am Ziel. (cn: 29134/355)

9H-SBK / Pilatus PC-24 / Comlux Aviation Malta

Rolf Nyffeler - Zürich - 18.09.2020 - 15:29 

Noch ein PC-24, und es war nicht der Letzte an diesem Nachmittag. Doch die nachfolgende HB-VLX konnte ich mir schenken. Von wo der Flug MLM 024 gestartet war konnte ich nicht herausfinden. Nach dem Erstflug im September 2019 dauerte es bis zum Januar 2020 ehe der Jet an Comlux Malta geliefert wurde. (cn: 155)

HB-JDA / Airbus A320-271N (w) / Swiss International Air Lines

 

Rolf Nyffeler - Zürich - 18.09.2020 - 15:26

Echt unglaublich, da hat doch die Swiss am 14.02.2020 diesen ersten A320Neo übernommen. Und bis zur Landung des Fluges LX 2085 aus Lissabon hatte ich noch keinen 320Neo der Swiss fotografiert. Aktuell fliegt neben der "Engelberg" noch ein weiterer A320Neo für Swiss. (cn: 9246)

HB-VVU / Pilatus PC-24 / Pilatus Flugzeugwerke

 

Rolf Nyffeler - Zürich - 18.09.2020 - 15:18

Kommt ein bisschen farblos daher dieser PC-24. Ende Januar 2020 wurde der Jet als HB-VVU eingetragen. Hier besucht der Bizzie Zürich als PCH 172. Gestartet ist das Flugzeug an seiner Geburtsstätte in Buochs. (cn: 172)

T7-ABC / Gulfstream G200 / Jet 4 U

Rolf Nyffeler - Zürich - 18.09.2020 - 14:50 

Was ist denn das für eine geile Lackierung? Im Juni 2008 zum ersten mal in der Luft, fliegt diese G200 seit Juni 2019 mit San Marino Regi. Hier kommt der Bizjet pünktlich aus Biggin Hill nach Zürich. (cn: 203)

A7-CGG / Gulfstream G650ER / Qatar Executive

Rolf Nyffeler - Zürich - 17.09.2020 - 07:53

Mein fliegerisches Geburtstags Geschenk war diese G650. Die Gulf mit Jahrgang 2019 kam als QQE 205 direkt aus Washington nach Zürich. Die Executive Abteilung von Qatar hat die A7-CGG am 16.12.2019 übernommen. (cn: 9401)

XA-AND / Gulfstream G650 / Aerolineas Sol SA de CV

 

Rolf Nyffeler - Zürich - 16.09.2020 - 17:22 & 25
Am 01.09.2020 ist diese G650 in Zürich gelandet. Beim verspäteten Abflug nach Vigo entstanden nun diese Bilder. Kein Vergleich mit dem Foto von Anfang September! (cn: 6422)

D-IGER / Beechcraft King Air 250 / Fair Air

Rolf Nyffeler - Zürich - 16.09.2020 - 16:32
Am Morgen aus Hof gelandet, fliegt dieser Prop nun weiter nach Hamburg. Das Flugzeug hat Jahrgang 2014 und kam im Oktober 2017 aus den USA nach Deutschland. (cn: BY-218)

9H-IDB / Embraer Legacy 600 / Blue Square Aviation Group

Rolf Nyffeler - Zürich - 16.09.2020 - 15:41
Super pünktlich ist dieser Legacy aus Tiflis gelandet. Irgendwie kommt mir der Lack bekannt vor. Genau, bevor dieser Bizjet im Mai 2018 im Register von Malta gelandet ist, war er als OE-IDB unterwegs. Nur habe ich in meinem Archiv kein Foto der 2007 gebauten OE-IDB gefunden! (cn: 14500999)

YL-LEI / Antonov An-2P / Antonov Club Avianna

Rolf Nyffeler - Zürich - 16.09.2020 - 15:34
Ein Typ der hier eher selten landet ist die An-2. 1978 gebaut kam diese Anna im Frühling 2007 in die Schweiz. Hier landet der grösste Doppeldecker der Welt von seiner Basis im Birrfeld her kommend in Zürich. (cn: 1G177-56)

A6-EGZ / Boeing 777-31HER / Emirates

Rolf Nyffeler - Zürich - 16.09.2020 - 15:32
Es war wieder mal Zeit an den Flughafen zu fahren. Kaum im P6 angekommen rauschte diese 2017 gebaute Triple Seven nach Dubai zurück. Mir gefällts immer wieder diesem riesen Twinjet zuzuschauen, wenn er auf der Piste 28 volle Power gibt. (cn: 42345/1469)

D-HBZV / Bell UH-1D Iroquois / BGS Bundesgrenzschutz

Rolf Nyffeler - Hermeskeil - 10.08.2020 - 12:03
In einer der drei Hallen steht die ehemalige "Christoph 10". Der Heli wurde 1967 für das Bundesheer als 72+31 gebaut. Es ist dies einer von 358 bei Dornier in Lizenz gebauter Iroquois. Nach einem Unfall im Jahr 1983 kam er ein Jahr später zivil registriert zum Bundesministerium des Innern. 1986 übernahm der Bundesgrenzschutz die D-HBZV und setzte sie weiterhin ab Wittlich als Such- und Rettungshelikopter ein. 2006 wurde die Bell ausgemustert, da ab diesem Zeitpunkt Rettungshelikopter zweimotorig sein mussten. Danach tauchte der Heli in Hermeskeil auf. (cn: 8351)

2139 / Mil Mi-4 / Ceskoslovenske Vojenske Letectvo

Rolf Nyffeler - Hermeskeil - 10.08.2020 - 11:52
Die Sikorsky S-55 diente wohl als Vorlage für die Mi-4. Wenn man neben diesem Heli steht, fällt einem auf das der gar nicht so klein ist. Immerhin fanden 14 Soldaten oder 16 Passagiere darin Platz. Nach dem Erscheinen im Mai 1952 war die Mi-4 der erste wirklich brauchbare Transportheli der UdSSR welcher in Serie gebaut wurde. Ca. 3'500 Stück der "Hound" wurden bis Produktionsende im Jahr 1969 gebaut. (cn: 02139)

618 / Mil Mi-14PL / NVA Nationale Volksarmee-Volksmarine

Rolf Nyffeler - Hermeskeil - 10.08.2020 - 11:51
Sehr imposant ist die amphibische Ableitung des Mi-8, die "Haze". Im September 1969 erstmals geflogen enstanden bis Produktionsende 1991 ca. 230 Stück dieses Musters. Beim MHG-18 in Parow kamen neun dieser U-Boot Jäger Mi-14PL zum Einsatz. Der aktive Dienst der 618 bei der Voksmarine dauerte vom 31.10.1979 bis zum 03.10.1990. Seit 1991 steht dieser recht grosse Helikopter auf dem Hunsrück. (cn: B4002)

343 / Mikoyan-Gurevich MiG-23ML / NVA Nationale Volks Armee

Rolf Nyffeler - Hermeskeil - 10.08.2020 - 11:38
Von der weiterentwickelten und leichteren MiG-23ML hat auch eine den Weg nach Hermeskeil gefunden. Vom diesem Mehrzweckkampfflugzeug wurden von 1978 bis 1982 ca. 1'100 Stück gebaut. Für die NVA waren es 32 Maschinen. Diese MiG-23 kam im Februar 1982 in Betrieb beim JG-9 in Peenemünde. Von der Luftwaffe noch als 20+19 übernommen, wurde sie danach in Laage parkiert ehe sie zur Junior Flugausstellung kam. (cn: 0390324617)

775 / Mikoyan-Gurevich MiG-21MF-75 / NVA Nationale Volks Armee

Rolf Nyffeler - Hermeskeil - 10.08.2020 - 11:28
Eine MiG-21 der dritten Generation repräsentiert diese Maschine. Die MiG-21MF ist die Exportversion der MiG-21SM und hat ein modifiziertes Leitwerk und neue R-13-300 Triebwerke. An die NVA wurden 62 Maschinen dieser Version geliefert. Die 775 wurde im Mai 1975 in der DDR in den Dienst gestellt und 1990 bei der Wiedervereinigung von der Luftwaffe als 23+44 übernommen. Schon im Oktober 1990 wurde sie ausser Betrieb genommen. Danach kam sie nach Hermeskeil und erstrahlt nun wieder mit NVA Nummer. (cn: 96002003)

G-ARVF / Vickers VC10 Srs 1101 / United Arab Emirates

Rolf Nyffeler - Hermeskeil - 10.08.2020 - 11:27 & 13:13
Ein nächster Star ist diese VC10. Entworfen für die Langstrecken im Britischen Empire, bekam BOAC 12 Maschinen der ersten Version 1101. Die G-ARVF hatte ihren Erstflug am 06.07.1963. Danach flog das Flugzeug noch eine Weile für den Hersteller ehe es im März 1964 zu BOAC kam. Im Juli 1974 erfolgte der Verkauf an Sheikh Zayed, den Herrscher der Vereinigten Arabischen Emirate. Ende März 1981 wurde das Flugzeug von Abu Dhabi nach Saarbrücken überflogen. Danach wurde die VC10 fein säuberlich zerlegt, nach Hermeskeil transportiert, und hier wieder aufgebaut. (cn: 808)

20+43 / Lockheed F-104G Starfighter / Luftwaffe

Rolf Nyffeler - Hermeskeil - 10.08.2020 - 11:25
Der "Witwenmacher" gehört natürlich in jede Flugzeug Ausstellung auf deutschem Boden. 586 Flugzeuge der Version F-104G kamen zur Luftwaffe. Eigentlich als Abfangjäger vorgesehen, kam der Starfighter in Deutschland auch zu Jagdbomber Einsätzen. Trotz einer verstärkten Struktur und stärkerer Triebwerke war die Version G wohl zu stark belastet was den enormen Verlust von gut einem Drittel der Flugzeuge erklärt. Auch die 20+43 war nur mit einer kleinen Kletterübung anständig zu fotografieren. (cn: 683-2050)

37974 / Saab AJSF37 Viggen / Svenska Flygvapnet

Rolf Nyffeler - Hermeskeil - 10.08.2020 - 11:25
Nur mit einer Kletterpartie und viel Gleichgewicht ist der Viggen Aufklärer bei Sonnenschein von der richtigen Seite zu fotografieren. In Schweden wurden 329 Viggen gebaut aber nur 28 davon waren SF37 Aufklärer, welche im Jahr 1977 den Dienst aufnahmen. 1993 bis 1998 wurden 25 davon zu AJSF37 modernisiert. Nach der Zeit beim F21 in Lulea machte dieser Jet seinen letzten Flug am 16.01.2006 von seiner Basis nach Büchel. Von dort gelangte er dann auf der Strasse nach Hermeskeil. (cn: 37974)

DDR-SCK / Tupolev Tu-134AK / Interflug

Rolf Nyffeler - Hermeskeil - 10.08.2020 - 11:19 & 13:22
Umso besser gelingen Fotos der Interflug Tuppi. Interflug hatte 21 Tu-134 der verbesserten und leicht verlängerten Version A im Einsatz. Diese hier wurde 1971 gebaut. Im September 1990 erfolgte der letzte Flug nach Augsburg, und seit 1994 kann sie in der Flugausstellung Junior besichtigt werden. (cn: 1351304)