Nein, beim Abflug lies ich mich nicht verarschen. Auch ohne einen Flugfunkempfänger ist es Heute möglich die Frequenzen in Zürich abzuhören. Bei mässiger Bise erfolgte der Abflug auf der Piste 10. Und nach dem Start ging es nicht auf direktem Weg nach Keflavik, nein denn der Pilot bat den Tower in bestem schweizerdeutsch um die Freigabe einer speziellen Route. Diese führte via das Berner Oberland nach Island! (cn: 1872)
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