So war das gar nicht geplant! Eigentlich wollte ich diese hübsche 757 nach dem Abheben nach Stansted noch in der Luft aufnehmen. Dank dem Pistenwechsel konnte ich nur Bilder der rollenden Boeing schiessen. Schön ist die 757 trotzdem. (cn: 25220/387)
Sonntag, 21. April 2019
N770BB / Boeing 757-2J4 (w) / The Yucaipa Companies
So war das gar nicht geplant! Eigentlich wollte ich diese hübsche 757 nach dem Abheben nach Stansted noch in der Luft aufnehmen. Dank dem Pistenwechsel konnte ich nur Bilder der rollenden Boeing schiessen. Schön ist die 757 trotzdem. (cn: 25220/387)
9A-JSD / Cessna 525A Citation CJ2 / Jung Sky
Wegen einer recht starken Bise wurde der Betrieb umgestellt, und einer der ersten Jets auf dem Weg zur Piste 10, war dieser CJ2 der kroatischen Jung Sky. Das Ziel dieses CJ - Lorient. Der Bizzie hat Jahrgang 2003, und im Juni 2016 wurde aus der D-IAMO die 9A-JSD. (cn: 525A-0166)
TF-FIR / Boeing 757-256 (w) / Icelandair
Seit Mai 2017 erstrahlt die "Vatnajökull" in dieser tollen Lackierung. Am Ostersamstag hat es beim Flug FI 568/569 von und nach Keflavik sogar mit Fotos bei Sonnenschein geklappt, nach den nicht optimalen Fotos von 2017 und 2018. Man sieht der 757 nicht an das sie schon ein viertel Jahrhundert auf dem Buckel hat. (cn: 26242/593)
EC-LUT / Boeing 737-85P (w) / Air Europa
Anstelle des normalerweise eingesetzten ERJ-190 kam auf dem Flug UX 1675 aus Madrid eine grössere 737-800 nach Zürich. Die am 26.04.2013 neu übernommene EC-LUT ist immer noch in der alten Lackierung zu sehen. (cn: 36592/4434)
OE-IQD / Airbus A320-214 (w) / Eurowings Europe
Am 10.04.2017 wechselte die ein Jahr zuvor fabrikneu übernommene D-AEWE der Eurowings zum Ableger aus Österreich. Seit Anfang April fliegt Eurowings neu vier mal wöchentlich nach Palma de Mallorca. An diesem Morgen kam die mit den Eurowings Holidays Farben versehene OE-IQD als EW 6836 nach Zürich. (cn: 7056)
TC-CON / Boeing 737-81D (w) / Corendon Airlines
Mit der super pünktlichen Ankunft von CAI 1907 aus Antalya zieht der Verkehr zum beliebten Badeort an der türkischne Riviera wieder massiv an. Die 2011 für Norwegian gebaute Boeing kam erst am 25.02.2019 zu Corendon. Aktuell fliegen die Türken mit 11 Boeing 737-800. (cn: 39412/3553)
B-LXJ / Airbus A350-1041 / Cathay Pacific
Dank fast drei Stunden Verspätung konnte ich die Ankunft von CX 383 aus Hong Kong im Anflug fotografieren. Baunummer 286 war mit Ablieferung am 13.03.2019 der zehnte A350-1000 bei Cathay Pacific. (cn: 286)
OE-LBA / Airbus A321-111 / Austrian Airlines
Austrian schickte den grösseren A321 auf dem Flug OS 561 aus Wien nach Zürich. Die "Salzkammergut" ist dabei immer noch in einer längst veralteten Lackierung unterwegs. Bereits seit 20.12.1995 versieht der älteste A321 in der Flotte seinen Dienst bei Austrian. (cn: 552)
D-ABMV / Boeing 737-86J (w) / Eurowings
7 Maschinen dieses Typs fliegen für Eurowings, und die D-ABMV seit 21.12.2017. Erst seit kurzem fliegt die 2013 gebaute Boeing in den Firmen Farben. Fast pünktlich erschien die 737 auf dem Flug EW 7760 aus Hamburg. (cn: 37785/4698)
SX-KAT / Airbus A320-232 / Orange2Fly
An diesem Morgen erschien bei besten Bedingungen ein weiterer Orange2Fly Airbus unter eigener Flugnummer. Zu meiner Überraschung war der Flug OTF 6410 aus Hurghada nur gerade mal eine halbe Stunde zu spät unterwegs. Der 16 jährige 320er wurde im März 2003 für Spanair gebaut. Bevor dieser A320 am 20.12.2018 zu den Griechen kam, war er als 9H-AHR bei Air Malta auch schon einige male in Zürich anzutreffen. (cn: 1979)
Mittwoch, 17. April 2019
N770BB / Boeing 757-2J4 (w) / The Yucaipa Companies
Schon seit bald einer Woche steht diese hübsche 757 auf W41. Der Jet kam damals direkt aus Los Angeles nach Zürich. Im Jahr 2012 erwischte ich diese 757 bereits zwei mal in Zürich. Auch bei der dritten Begegnung hat sie die Lackierung erneut leicht geändert. Der bald 28 Jahre alte Jet fliegt seit 28.04.1998 als N770BB für die Yucaipa Companies. (cn: 25220/387)
SP-ENW / Boeing 737-8CX (w) / Enter Air
Nachdem der A321 die Flotte verlassen hat, fehlt der Germania Flug ein Jet um das Programm zu fliegen. An diesem Mittwoch half diese 737 der polnischen Enter Air aus, welche hier als GM 4937 aus Gran Canaria nach Zürich zurück kommt. Diese Boeing wurde im Dezember 1999 als TC-SUI für Sunexpress gebaut. Danach flog diese 737 ab Februar 2016 als D-ASXI für Sunexpress Germany bevor die Maschine am 17.02.2017 nach Polen kam. (cn: 32367/1253)
Samstag, 13. April 2019
N213EM / Boeing 737-75G (w) BBJ1 / Altitude 51
Nicht optimal, aber besser als gar nicht, habe ich diesen BBJ erwischt. Das Flugzeug ist am 08.04.19 in Zürich eingetroffen, und hat an diesem Samstag Nachmittag den Flughafen pünktlich in Richtung Mailand Linate verlassen. Gebaut wurde der BBJ im Dezember 2007 als N730MM für MGM Mirage. Ab Februar 2009 flog der Bizzie in dieser Lackierung als HL7787 für Hyundai. Seit 15.01.2019 ist er nun als N213EM registriert. (cn: 36852/2475)
Mittwoch, 10. April 2019
RA-42445 / Yakovlev Yak-42D / Tulpar Air
Was für eine hübsche Yak-42! Während der entscheidenden Phase der Eishockey WM in der Schweiz war diese Yak-42 ein paar Tage in Zürich parkiert. Der Dreistrahler wurde im Februar 1992 als B-2756 für CGAC-China General Aviation gebaut. Im April 2002 gelangte das Flugzeug nach einer längeren Standzeit zu Concors Air Service (YL-LBZ). Nicht mal ein Jahr später kam die Yak nach Russland, und flog ab Anfang Februar 2003 als RA-42445 für Karat. Im November 2007 wechselte der Betreiber zu Tulpar Air und im August 2013 schliesslich noch zu Grozny Avia. Auch im April 2019 ist die RA-42445 noch aktiv, und zwar seit September 2018 für Sirius Aero! (cn: 4520424116669, ln: 14-05)
Sonntag, 7. April 2019
CN-MVI / Boeing 737-8KB (w) BBJ2 / Morocco Government
Die CN-MVI besuchte Zürich zuletzt vor zwei Wochen. Damals hatte ich keine Zeit den BBJ zu fotografieren. Die Boeing kam diesmal aus Rabat um später nach Paris Le Bourget zu fliegen. Der Jet wurde im Juli 2008 gebaut und kam in der Folge als A7-AAZ zu Qatar Amiri Flight. Seit 23.08.2010 gehört er nun zur Regierungsflotte von Marokko. (cn: 37545/2696)
SX-RFA / Boeing 757-23N (w) / Gainjet Aviation
Am Vorabend angekommen, wartet das grösste Flugzeug der griechischen Gainjet auf dem Standplatz W41 bis es am Abend als GNJ 057 nach Riyadh fliegen darf. Die Boeing kam nach Verlassen des Werkes im September 1999 als N523AT als erstes zu American Transair welche später ATA hies. Nächster Betreiber war dann ab April 2006 Air Bashkortosan (EI-LTO). Seit 01.10.2008 fliegt diese 757 nun als VIP Flieger mit 62 Sitzen bei Gainjet. (cn: 30232/888)
HB-ZNM / Eurocopter EC130T2 / Swiss Helicopter
Im Heliport West konnte ich noch diesen EC130 fotografieren. Die HB-ZNM kam im Juli 2015 ab Werk in die Schweiz und wird seit 22.07.2015 von Swiss Helicopter betrieben. Es handelt sich um den zweiten EC130T2 im schweizer Register. Die Version T2 ist seit Februar 2012 im Angebot und unterscheidet sich vom Vorgänger (Version B4) durch eine stärkere Turbine, welche bessere Flugleistungen ermöglicht. (cn: 8124)
SX-SOF / Airbus A320-232 / Orange2Fly
Meine neue Airline Nummer 2 an diesem Sonntag - Orange2Fly. Oben erreicht der Airbus Zürich als GM 902 aus Athen, um später als GM 6028 nach Skopje zu fliegen. Die "Pantelis" gebaufte Maschine hatte ihren Erstflug im Juni 2005. Der ehemalige A320 der Spanair und Vueling, wurde per 24.07.2017 von den Griechen übernommen. Von den vier A320 von Orange2Fly sind zur Zeit drei aktiv. (cn: 2479)
D-ASEF / Airbus A320-214 / Sundair
Meine neue Airline Nummer 1 an diesem Sonntag - Sundair. Der Airbus kam als TB 543 leicht vor der geplanten Ankunftszeit nach Zürich. Etwas mehr als eine Stunde später verlies der Airbus Zürich in Richtung Berlin Schönefeld als SR 8872. Dieser 320er wurde im Dezember 2011 für TAM gebaut (PR-MYO). Nach der Ausserdienststellung bei LATAM im April 2017, kam die Maschine dann am 21.09.2017 zu Sundair. Aktuell betreibt die Airline mit Basis in Berlin Tegel vier A320. (cn: 4974)
Dienstag, 2. April 2019
B-LXD / Airbus A350-1041 / Cathay Pacific
Mit Beginn des Sommerflugplans hat Cathay Pacific die Bedienung von Zürich tatsächlich auf den A350-1000 umgestellt. Für die Typenpremiere in Zürich war die B-LXD zuständig, welche am 01.10.2018 in Toulouse übernommen wurde. Von den 20 bestellten fliegen aktuell schon 10 dieser Airbusse ab Hong Kong. Der Rückflug CX 383 hatte an diesem Nachmittag nur leichte Verspätung. (cn: 206)
Montag, 1. April 2019
B-5929 / Airbus A330-343 / Sichuan Airlines
Seit Dezember 2018 macht die B-5929 Werbung für Wuliangye, einem Spirituosen Hersteller mit Sitz in Yibin in der Provinz Sichuan. Die Firma führt den beliebtesten Schnaps Chinas im Sortiment, den Baijiu was klarer Alkohol heisst, und den es in verschiedenen Geschmacksrichtungen gibt. Flug 3U 8295 aus Chengdu via Prag war gerade noch vor dem Pistenwechsel im Südanflug zu sehen. Ein Foto dieses am 19.07.2013 übernommenen A330 ohne Werbung gelang mir bereits am 27.06.2018 in Zürich. (cn: 1432)
D-CEFE / Cessna 525C Citation CJ4 / E-Aviation
Aus Stuttgart erschien an diesem Morgen das grösste Muster der CJ Serie. Flug EFD 004 wurde mit der im Februar 2015 fabrikneu übernommenen D-CEFE ausgeführt. (cn: 525C-0177)
HB-JTZ / Bombardier Challenger 650 / Execujet Europe
Wohl auf dem Ablieferungsflug befand sich dieser Challi. Im schweizer Register wurde der brandneue Bizjet am Vortag eingetragen. Gestartet ist er dann auch noch in Montreal, dem Sitz des kanadischen Herstellers! (cn: 6134)
B-KPM / Boeing 777-367ER / Cathay Pacific
Zum vorläufig letzten mal erschien an diesem Morgen eine Triple Seven der Cathay Pacific. Dank der guten Stunde Verspätung war es auch möglich das Teil zu fotografieren. Der am 14.12.2009 übernommenen B-KPM fiel die Ehre zu den letzten 777 Flug CX 383 aus Hong Kong nach Zürich zu fliegen. (cn: 36159/835)
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