Rolf Nyffeler - Genf - 08.01.2005 - 12:14
First Choice entstand aus der Air 2000, und wollte Charterflüge ausserhalb Londons anbieten. Aus dieser Quelle stammt auch diese 2000 gebaute A320. First Choice und Thomsonfly fusionierten Ende 2008 zur Thomson Airways. Später flog der 320er auch noch für Monarch in England. Im Mai 2018 kam der Airbus nach Brasilien zu Azul, ist aber seit Mitte Oktober 2018 abgestellt! (cn: 1320)
Rolf Nyffeler - Genf - 08.01.2005 - 10:42
Auch das grösste Flugzeug in der Thomsonfly Flotte zeigte sich in Genf. Neun 767-300ER kamen von Britannia zu Thomsonfly. Diese 767 trägt noch die originale Britannia Lackierung, so wie das Flugzeug im Februar 2000 die Werkhallen verliess. Nach Stationen bei Britannia, Thomsonfly, Thomson Airways, Arke und Jetairfly fliegt die 767 aktuell für TUI Airlines Belgium. (cn: 29384/784)
Rolf Nyffeler - Genf - 08.01.2005 - 12:00
Da hab ich was ganz altes erwischt. Baunummer 6 der 757 Serie wurde erst im Mai 1983 als N505EA an Eastern geliefert, nachdem das Flugzeug bereits im Juli 1982 seinen Erstflug hatte. Im Januar 1995 kam die Boeing nach England zu Airtours. Nach dem Zusammenschluss von Airtours und Premier, nannte sich die Airline Mytravel. Sechs dieser Jets mit 233 Sitzen flogen in dieser auffälligen Lackierung. Im April 2008 war dann Schluss mit Mytravel und die Airline wurde in die Thomas Cook Airline integriert. Diese 757 wurde im April 2006 abgestellt! (cn: 22195/6)
Rolf Nyffeler - Genf - 08.01.2005 - 13:05
Im Jahr 2005 war die 757 das bevorzugte Flugzeug bei den englischen Charter Airlines. Diese Maschine wurde im Mai 1993 an Britannia geliefert. Seit November 2004 lautete der Name Thomsonfly, nachdem der Besitzer die Aktivitäten in der TUI Gruppe gebündelt hatte. Die 757 bekam dann auch die hellblauen TUI Farben dieser Zeit. Heute fliegt diese 757 zum Frachter umgebaut als N966FD bei Fed Ex. (cn: 25626/549)
Rolf Nyffeler - Genf - 08.01.2005 - 12:14
Astraeus wurde im März 2002 gegründet. Die Aufnahme des Flugbetriebes fand mit Boeing 737 statt. Am 10.05.2004 kam mit der hier gezeigten G-OAVB eine erste 757 in die Flotte. Das Flugzeug wurde im Januar 1989 für die spanische Hispania gebaut, und ist auch Heute noch bei Fed Ex als Frachter aktiv (N920FD)! Astraeus musste im November 2011 wegen Geldproblemen den Betrieb einstellen. An diesem tollen Wintertag war dies aber ein erstes Highlight. (cn: 24289/209)
Rolf Nyffeler - Genf - 08.01.2005 - 10:48
Kaum mit einer digitalen Cam ausgerüstet, musste ein Ausflug nach Genf sein. Nach dem Jahreswechsel kann man da rare Jets aus dem Osten und die vielen Skicharter aus dem Norden aufnehmen! Zu den vielen britischen Airlines die damals Genf ansteuerten gehörte auch die BMI, welche sci hgerade eine neue Bemalung gegönnt hatte. G-DBCA war mit Ablieferung am 23.02.2004 der erste A319 bei den Briten. Dieser A319 fliegt auch Heute noch mit dieser Registration. Seit der Übernahme der BMI durch British Airways fliegt der Airbus nun in den Farben des Staats Carriers. (cn: 2098)
Rolf Nyffeler - Frankfurt - 06.08.2005 - 16:58
Eine echte Überraschung war diese TriStar in Frankfurt im Sommer 2005. Das Flugzeug wurde im März 1982 als N80347 für TWA gebaut. Im Juli 1994 wechselte der Trijet die Regi auf N194AT, nachdem er bereits seit März 1994 für American Trans Air flog. Zuerst hiess der Betreiber American Trans Air und ab März 2003 dann ATA Airlines. Nach der definitiven Pleite von ATA im Jahr 2008 behielt der Jet seine Regi, und zeigte sich in der Folge im Arabischen Raum in einer hier gezeigten, aber neutralisierten Bemalung. Seit Ende 2009 ist sie in Ras al Khaymah abgestellt. Obwohl ATA zum Zeitpunkt dieses Fotos bereits eine neue farbenfrohe Lackierung eingeführt hatte, erschien diese TrisStar noch in dieser "Retro" Lackierung. Grund für den Besuch in Frankfurt war wohl ein Truppentransport für die Amis. (cn: 193B-1230)
Rolf Nyffeler - Zürich - 08.01.2008 - 12:48
Auch so eine Eintagesfliege stellte der Besuch dieser An-74 dar. Bei diesem Flugzeug handelt es sich um den Prototypen der An-74TK-300, einer Weiterentwicklung der An-74 mit konventionell unter den Flügeln aufgehängten Triebwerken. Erstflug dieser An-74 war am 20.04.2001. Nach der Erprobungsphase kam das Fluzeug im August 2003 als UR-LDK in die Ukraine. Im März 2005 wechselte die Regi auf UR-YVA, wobei die letzten drei Buchstaben den Initialen des aktuellen Präsidenten entsprachen. Im Juni 2012 wechselte die Regi erneut auf UR-DWB und so ist der Jet auch im 2018 immer noch für die Regierung der Ukraine aktiv! (cn: 36547098984, ln: 19-10)
Rolf Nyffeler - Zürich - 19.10.2018 - 17:24
Gerade noch rechtzeitig erschien diese 737 als MAR 5114 aus Frankfurt. Später kehrt diese Boeing als MAR 5115 nach Larnaca zurück. Dieser Flug steht wohl in Zusammenhang mit der Cobalt Air Pleite. Das Flugzeug wurde 1990 gebaut. In der Folge war der Jet als D-AHLR bei Hapag-Lloyd, EI-CUA bei Blue Panorama und zuletzt als 9H-VVB bei VVB Aviation Malta registriert, bevor die 737 am 21.07.2017 nach Griechenland zu Air Mediterranean kam. (cn: 24901/1854)
Rolf Nyffeler - Zürich - 17.10.2018 - 16:21
Neben dem normalen Flug, konnte man an diesem Nachmittag den Start einer weiteren Triple Seven der Thai in Zürich miterleben. Der Rückflug vom Vortag konnte nicht stattfinden und so musste die als letzte -300ER an die Thailänder gelieferte HS-TKZ Tags darauf in die Heimat zurückkehren. Planmässig hätte der Flug TG 9719 Zürich um 12:00 verlassen sollen. Die "Sulalivan" getaufte 777 gehört seit 28.09.2015 zur Flotte. (cn: 42115/1338)
Rolf Nyffeler - Zürich - 17.10.2018 - 16:18
Die Lackierung kenn ich doch, aber nicht in Zusammenhang mit der polnischen Regi. Am 25.01.2014 fotografierte ich diesen Bizjets in den gleichen Lackierung noch als 4K-AZ208 in Zürich. Seit Februar 2018 ist der Jet nun in Polen registriert. An diesem Nachmittag verlässt die 2012 gebaute G280 Zürich für den kurzen Flug nach Paris Le Bourget. (cn: 2016)
Rolf Nyffeler - Zürich - 17.10.2018 - 16:03
Im März 2017 kam diese Mitte 2006 gebaute Citation X zu Air X Charter nach Deutschland. Hier verlässt einer der schnellsten Bizjets der Welt Zürich auf der Piste 28 für den Flug nach Moskau-Sheremetyevo. (cn: 750-0256)
Rolf Nyffeler - Zürich - 17.10.2018 - 15:55
Aus Jeddah kam diese GV nach Zürich. Gebaut im Jahr 2001 kam der Jet im Juni 2013 ins Ami Register zurück. Davor war der Bizjet auch mal als ZS-AOL registriert und kam so im Jahr 2006 ans WEF nach Zürich. (cn: 634)
Rolf Nyffeler - Zürich - 17.10.2018 - 14:51
Sehr auffällig lackiert präsentiert sich diese Bell beim Abflug aus dem Heliport West. Gebaut wurde der Heli im Jahr 1990. Bereits seit 26.02.1991 ist er in der Schweiz und wird seit 22.09.2004 von CHS Central Helicopter Services operiert. (cn: 4131)
Rolf Nyffeler - Zürich - 17.10.2018 - 14:10 & 19
Rolf Nyffeler - Zürich - 18.10.2018 - 11:01
Bei der Ankunft dieses A340 in Zürich am 13.10. war ich bei der Arbeit. So blieb mir nur eine Möglichkeit, Fotos bei Sonnenschein zu machen als der Vierstrahler auf W41 parkiert war. Mit leichter Verspätung (wegen defekter Schlepper!) kehrt der A340-500 als KUG 004 nach Genf zurück, um seinen wichtigen Gast wieder in die Heimat zu fliegen. Gebaut wurde der VIP Jet im Mai 2010. Nach Einbau der luxuriösen Kabine und weiteren Anpassungen, wurde das Flugzeug am 17.04.2013 in Dienst gestellt. (cn: 1091)
Rolf Nyffeler - Zürich - 17.10.2018 - 13:55
Delta 408 nach New York verlässt pünktlich den Flughafen Zürich. Im Herbst kann man die Langstreckenflüge nach dem Mittag wieder besser aufnehmen. Zum Einsatz kam dieser am 25.01.2006 an Northwest gelieferte, und am 29.10.2008 bei Delta integrierte A330. Diese Maschine fotografierte ich schon im April diesen Jahres im Anflug. Damals waren die A330 neu auf der New York Route! (cn: 718)
Rolf Nyffeler - Zürich - 11.10.2018 - 14:35
Rolf Nyffeler - Zürich - 12.10.2018 - 11:12
Am 10.10. am Abend entdeckte ich für den folgenden Tag eine C-17 im Flugplan. Es sollte um 14:30 die 177701 aus Kiev nach Zürich kommen. Erschienen ist dann die 177705 aus Stockholm. Bei der Landung kurz vor 14:00 war ich leider bei einem Artztermin! So konnte ich den dicken grauen erst danach unter schwierigen Bedigungen auf den Chip bannen. Am Nächsten Tag war dann der Abflug um 11:00 nach Budapest geplant. Der Nebel verzog sich gerade noch rechtzeitig und so kam ich doch zu meinem ersten Bild einer kanadischen C-17 mit Sonne ! 177705 ist mit Ablieferung im März 2015 ein Nachzügler, denn die ersten vier CC-177 kamen 2007 und 2008 nach Kanada. (cn: F-273/CA-05)
Rolf Nyffeler - Zürich - 10.10.2018 - 16:47
Eigentlich hätte dieser Neo bei der chinesischen Capital Airlines landen sollen. Dazu kam es nicht und so gehört der Airbus seit 04.06.2018 zur Flotte der Air Malta. Es ist dies bis jetzt der einzige Neo bei Air Malta. Der Jet war doch schon einige male in Zürich. Erst an diesem Nachmittag konnte ich mit der Landung von KM 490 aus Malta, bisher versäumtes nachholen. (cn: 7875)
Rolf Nyffeler - Zürich - 10.10.2018 - 16:22
Bald Geschichte ist das bunte Gewand der HB-JCA. So nahm ich die Gelegenheit noch einmal wahr das Unikat in der Swiss Flotte zu fotografieren! Zu sehen gab es den CS300 in der Suisse Romandie Lackierung von Fichtre auf dem Flug LX 1019 aus Düsseldorf. (cn: 55010)
Rolf Nyffeler - Zürich - 10.10.2018 - 15:06
Seit meinem letzten Foto der TC-LER vom 20.01.2016 hat dieser Frachter nun die aktuellen ULS Farben erhalten. Wieder einmal war der 310er im Auftrag der Turkish als TK 6328 aus Istanbul in Zürich zu sehen. Die "Aras" hat im März nächsten Jahres 27 Lenze auf dem Buckel. (cn: 646)
Rolf Nyffeler - Zürich - 10.10.2018 - 14:46
Onur Air scheint wieder dick im Antalya Geschäft zu sein! Da gibt es bis zu vier Flüge täglich. Auf dem Zusatzflug 8Q 3841 erschien einer der acht A320 der Türken einiges vor dem Zeitplan in Zürich. Der bald 22 jährige Airbus kam am 17.05.2012 zu Onur Air. (cn: 543)
Rolf Nyffeler - Zürich - 10.10.2018 - 13:55
Seit 06.07.2017 fliegt diese 2014 gebaute G550 für die Regierung von Marokko. Die wurde schon am Vorabend nach dem TAP A321 in Zürich erwartet. So an einem sonnigen Nachmittag macht sich der Bizzie schon viel besser. (cn: 5462)
Rolf Nyffeler - Zürich - 10.10.2018 - 13:45
Neben Travel Service fliegt auch Smartwings als Ersatz für Olympus auf die Kanaren. Etwas zu früh erschien QS 2056 aus Fuerteventura. OK-TVW hat als HB-IIR der Privatair eine Schweizer Vergangenheit, und fliegt seit 29.06.2012 bei Smartwings. 26 Maschinen dieser Serie fliegen für die Tschechen! (cn: 30295/1600)
Rolf Nyffeler - Zürich - 10.10.2018 - 12:51
Es war wieder mal an der Zeit für einen weissen Israeli Jumbo. Fast eine Stunde zu spät erschien Flug ICL 908 aus Liege. Seit dem letzten Foto vom 13.12.2017 hat die 747 immerhin den Schriftzug "Challenge accepted" erhalten. (cn: 35172/1383)
Rolf Nyffeler - Zürich - 09.10.2018 - 17:45
Mein erster A321 Neo! Diese Premiere bescherte mir der Kurs TP 926 aus Lissabon. Nur schade war der Flug mehr als eine halbe Stunde zu spät unterwegs. TAP betreibt aktuell 2 A321 Neo und die CS-TJJ als zweite Maschine seit dem 30.08.2018! Benannt ist der Jet nach dem Mönch - Goncalo Velho Cabral, der von 1400 bis 1460 lebte. (cn: 8374)
Rolf Nyffeler - Zürich - 09.10.2018 - 17:26
Sunexpress hat im Sommer 2018 fünf A320 der litauischen Avion Express gemietet. Die YL-LEI fliegt seit 05.06.2018 in dieser vereinfachten Bemalung für die Türken. Oft erschien einer der A320 auf dem Abendflug XQ 120 aus Antalya in Zürich. Dieser A320 wurde im Oktober 1998 für TACA als N457TA gebaut. Über Sichuan Airlines kam der Airbus im März 2016 zu Avion Express. (cn: 902)
Rolf Nyffeler - Zürich - 09.10.2018 - 16:58
Als vierter und letzter A340 wurde die HB-JMD am 14.09.2018 von Edelweiss übernommen. Der 15 jährige Airbus ist auf den Namen "Glacier 3000" getauft und erschien an diesem Nachmittag als WK 025 aus Cancun. (cn: 556)
Rolf Nyffeler - Zürich - 09.10.2018 - 15:56
Nach dem eher dürftigen Foto dieses Jets am WEF im Januar 2014, erwischte ich an diesem Nachmittag diesen 2009 gebauten ACJ318 optimal. Das Flugzeug erschien aus Abu Dhabi-Al Bateen. Das hat jetzt aber gedauert bis dieser Bizjet gut im Kasten war. (cn: 3985)
Rolf Nyffeler - Zürich - 09.10.2018 - 15:47
Wohl als Ersatz für Olympus Airways, kommt neu Travel Service / Smartwings zum Zug. Superpünktlich erschien der Kurs QS 2090 aus Tenerife Sur. Die Maschine wurde fabrikneu am 03.02.2014 übernommen, und fliegt mit acht weiteren Jets dieses Typs für die Tschechen. (cn: 39437/4775)
Rolf Nyffeler - Zürich - 09.10.2018 - 15:11
Aus Keflavik kam dieser Ende 2007 gebaute Challi nach Zürich. Seit 22.09.2011 trägt die ehemalige N538TS das hier gezeigte Kennzeichen. (cn: 5738)
Rolf Nyffeler - Zürich - 09.10.2018 - 14:57
LX 040 aus Los Angeles erscheint pünktlich im sonnigen Zürich. Zum Einsatz kam die am 31.03.2017 übernommene HB-JNH. (cn: 62753/1484)
Rolf Nyffeler - Zürich - 09.10.2018 - 14:52
Seit 15.03.2017 steht der ehemalige Swiss Airbus bei Edelweiss im Einsatz. An diesem Nachmittag kam der 340er als WK 019 aus San Diego nach Zürich zurück. Mein letztes Bild der HB-JMF stammt vom 04.03.2017 und damals war die Maschine auf dem Weg zum Umlackieren. Mittlerweil wurde der 15 jährige Airbus auch getauft - auf den Namen Belalp! (cn: 561)
Rolf Nyffeler - Zürich - 09.10.2018 - 14:31
Obwohl schon seit 15.12.2017 bei Eurowings fliegt dieser A320 auch 5 Monate nach meinem letzten Foto dieses Airbus immer noch in Air Berlin Farben! Angekommen ist der 2008 gebaute A320 auf dem Flug EW 9764 aus Düsseldorf. (cn: 3594)
Rolf Nyffeler - Zürich - 07.07.2005 - 08:54
Nachdem eine der letzten noch fliegenden Il-14 am 26.06.2005 bei grosser Hitze in Zürich gelandet ist, tritt dieser Prop nun seine letzte Reise an. In einer aufwändigen Aktion kam die Iljushin an ihren zukünftigen und wohl letzten Standort. Sogar die Flughafen Umzäunung wurde an diesem Morgen geöffnet! Sehr langsam zog man den Oldtimer nun bei leichtem Nieselregen auf das vorbereitete Podest. Wegen einigen Problemen auf dem letzten Teilstück dauerte die Verschiebung etwas länger als geplant. Das Werk konnte dennoch erfolgreich beendet werden und Heute dient die Il-14 als Blickfang im Restaurant Runway 34 in Glattbrugg. Gebaute wurde der Prop als 21 red für die Sowjetische Luftwaffe. Nach der Ausmusterung im März 1991 stand die Il-14 zunächst in Myachkovo und später in Zhukovski untätig rum, bevor im Jahr 2005 wieder Leben in den Oldie kam. Nach einem Testflug im April 2005, wurde die Maschine am 25./26.05.2005 endlich nach Zürich überflogen. (cn: 7343408)
Rolf Nyffeler - Zürich - 30.09.2018 - 09:15
Drei Tage zuvor aus Opa Locka spät Abends angekommen verlässt diese 1964 gebaute An-12 Zürich wieder in Richtung Rivne (Ukarine). Ausgeladen wurde ein PW1500 Triebwerk für einen Bombardier CS, oder Airbus A220 wie der Flieger nun heisst! Der ursprüngliche Plan sah einen Flug um 11:25 nach Chateauroux vor! So entstanden etwas früher als geplant diese Bilder beim Lineup von VIS 301 bei der Piste 28. Der Oldie fliegt erst seit 18.10.2017 mit dem ukrainischen Kennzeichen für Aerovis. Davor war der Frachter als CCCP-12122, RA-12122, RA-11373 und zuletzt als UK-12002 registriert. (cn: 402002)
Rolf Nyffeler - Zürich - 30.09.2018 - 08:54
Für den Flug von Zürich nach Antwerpen rollte diese 2012 gebaute Falcon 7X in den Sektor 4 um die Passagiere aufzunehmen. Seit 10.02.2016 ist diese Falcon in Kanada registriert und fliegt für das 1972 in Vancouver gegründete Wein und Spirituosen Unternehmen - Mark Anthony Group. Im Seitenleitwerk prangt das Familienwappen der Gründerfamilie. (cn: 172)
Rolf Nyffeler - Zürich - 29.08.2018 - 09:20
Rolf Nyffeler - Zürich - 30.08.2018 - 13:46
Für ein Freundschaftsspiel gegen den SCB vom 01.10.2018 sind die New Jersey Devils in Zürich gelandet. Etwas zu früh erschien der Flug 5Y 7751 aus Winnipeg. Sehr spotterfreundlich war W42 als Standplatz vorgesehen. Am folgenden Tag konnte ich die 35 Jahre alte 767 dann bei besseren Bedingungen aufnehmen. Das Flugzeug wurde im Juni 1983 als VH-RMF für Ansett gebaut. Ab September 2001 war der Jet mehrheitlich an diversen Orten abgestellt, bevor die 767 als N767MW ab dem 16.02.2007 als VIP Jet eine zweite Karriere startete. Seit Anfang Juli 2013 wird diese 767 nun von Atlas Jet operiert. (cn: 22694/32)
