Rolf Nyffeler - Zürich - 28.08.2018 - 17:16
Was ist denn da heisses im Anflug? Mit beinahe 2 Stunden Verspätung erreicht Flug VKA 132 aus Porto den Flughafen Zürich. Zum Einsatz kam diese im November 1983 gebaute An-26. Seit Ende September 2017 fliegt der Prop in dieser bunten Lackierung mit ukrainischer Regi für Vulkan Air. Kurz nach 19:00 Uhr verliess der Frachter Zürich wieder als VKA 143 in Richtung Goeteborg. Diese An-26 konnte ich im September 2010 noch als EW-278TG schon einmal in Zürich ablichten! (cn: 13306)
Rolf Nyffeler - Zürich - 28.08.2018 - 17:13
Nach dem Foto vom 14.07.2018 zeigte sich der 5 Starhansa A320 der Lufthansa erneut in Zürich. Zu sehen gab es den speziellen 320er auf dem Flug LH 1196 aus Frankfurt. (cn: 5741)
Rolf Nyffeler - Zürich - 28.08.2018 - 16:50
Wie so oft erreicht KE 917 aus Seoul zu früh sein Ziel. An diesem Dienstag kam der erste Dreamliner der Korean Air zum Einsatz. Das Flugzeug wurde am 21.02.2017 übernommen. Aktuell fliegen sieben 787-9 für die Koreaner. (cn: 34810/525)
Rolf Nyffeler - Zürich - 28.08.2018 - 16:34
Air Malta betreibt acht A320. Etwas speziell ist die am 12.04.2017 übernommene 9H-AHR. Für Spanair im März 2003 gebaut, kam der Airbus von der Airline Vueling nach Malta. Schon oft gesehen habe ich den 15 jährigen Airbus nun zum ersten mal auf dem Flug KM 490 aus Malta ordentlich fotografiert. (cn: 1979)
Rolf Nyffeler - Zürich - 28.08.2018 - 09:33
Eine sehr spezielle Lackierung hat diese Ende 2008 gebaute Falcon 2000. Seit 30.06.2009 fliegt der Bizjet für Global Jet Luxembourg. Nach der Ankunft aus Genf flog der Jet gegen 11:00 Uhr weiter nach Olbia. Im Januar 2012 erwischte ich diese Falcon schon einmal, in einem etwas anderem Lack in Genf. (cn: 181)
Rolf Nyffeler - Zürich - 28.08.2018 - 09:31
Im dritten Anlauf hat es nun geklappt. Die Playstation 737-800 der Sunexpress kam auf dem pünktlichen Flug XQ 960 aus Izmir nach Zürich. (cn: 40775/3250)
Rolf Nyffeler - Zürich - 28.08.2018 - 08:59
Einen Farbtupfer auf jedem Airport stellen die beiden Fokker 100 der kroatischen Trade Air dar. Auf dem Charterflug TDR 9250 aus Kopenhagen erschien die 1992 gebaute 9A-BTE. Nach ihrer Zeit bei American Airlines kam der Jet im Dezember 2004 nach Kroatien. Seit 23.12.2014 heisst der Betreiber Trade Air. (cn: 11416)
Rolf Nyffeler - Friedrichshafen - 26.08.2018 - 15:08
An diesem Sonntag herrschte reger Flugbetrieb bei der DZR. Und die D-LZZF im Kleid der CAT ist mir nicht unbekannt. Genau diesen Zeppelin konnte ich im Mai 2015 in Mönchaltorf in den Farben der Edelweiss fotografieren! Gebaut wurde er im Februar 2003. (cn: 003)
Rolf Nyffeler - Friedrichshafen - 26.08.2018 - 14:52
Für eine Fotoshooting mit meinem Auto kam ich an diesem Sonntag nach Friedrichshafen. Dort zeigte sich der erste Zeppelin der Neuesten Technologie auf einem Rundflug. D-LZFN sollte der erste Zeppelin einer ganzen Reihe werden, wobei es bis 2018 bei sechs Exemplaren blieb. Der Erstflug erfolgte am 18.09.1997. Bis zum heutigen Tage hat der Zeppelin verschiedene Farben getragen. Aktuell wirbt er für den Europa Park in Rust. Es war dies meine zweite Begegnung mit einem Zeppelin NT! (cn: 001)
Rolf Nyffeler - Zürich - 27.08.2018 - 07:45
Als dritte chinesische Airline in Zürich hat Hainan an diesem Montag die zweimal wöchentlich bediente Strecke von Shenzhen nach Zürich aufgenommen. Auf dem Montags und Freitags zu sehenden Kurs kommen zu Beginn 787-8 zum Einsatz. Flug HU 741 trifft planmässig um 07:55 in Zürich ein und die Rückkehr erfolgt als HU 742 um 11:40. Für den Erstflug auf der 9261 km langen Strecke kam die am 28.05.2014 übernommen B-2739 zum Einsatz. Die Chinesen betreiben 10 dieser kurzen Dreamliner. (cn: 38055/171)
Rolf Nyffeler - Frankfurt - 04.08.2005 - 14:42
Nach dem Erstflug dieser Maschine im Februar 1979 war Singapore der erste Betreiber (9V-SDD). Bereits am 09.08.1983 kam der Dreistrahler als S2-ACP zu Biman Bangladesh. Bei einem Ausflug nach Frankfurt im Sommer 2005 hatte ich meine einzige Begegnung mit dieser Airline. Biman war Ende 2013 der letzte Betreiber einer DC-10 in Passagierkonfiguration, und führte im Febraur 2014 noch Rundflüge für Fans ab Birmingham durch, bevor dann endgültig Schluss war. Acht DC-10 waren von 1983 bis 2014 irgendwann mal im Bestand von Biman zu finden. Seit November 2013 ist S2-ACP ausser Dienst, und harrt in Dhaka der Dinge die da noch kommen. (cn: 46995/275)
Rolf Nyffeler - Zürich - 24.05.2006 - 18:44
Ein Typ der mittlerweile fast komplett vom Himmel verschwunden ist - die Yak-42. Am Vortag aus Luton gelandet verlässt diese Yak Zürich wieder mit der obligaten Verspätung. Seit Anfang 2015 ist dieser Dreistrahler abgestellt. Im Januar 1993 für Aeroflot gebaut kam der Jet im Juni 2003 ins Register von Kasachstan. Ab September 2003 betrieb dann Khozu-Avia die Yak für die Regierung von Kasachstan. Zuletzt kam die Yak als RA-42557 für Saravia zum Einsatz, und das immer noch in neutralisierter Khozu-Avia Lackierung! (cn: 4520423302017, ln 17-02)
Rolf Nyffeler - Genf - 08.01.2005 - 13:34
Samstags darf die EL AL nicht fliegen, also schickt man die Tochter Sun d'Or auf die Piste. Diese 757 stammt wie unschwer zu erkennen ist von der niederländischen Martinair. Diese 757 wurde im Mai 1988 als PH-AHI für Air Holland gebaut. Bis zur Übernahme durch Martinair im Dezember 1999 war der Flieger öfters an andere Airlines vermietet. Vom 18.02.2004 bis 29.10.2007 gehörte die 757 zur Flotte der Sun d'Or. Danach erfolgte der Umbau in einen Frachter und auch Heute noch ist die mehr als 30 Jahre alte Boeing bei FedEx als N916FD aktiv. (cn: 24137/178)
Rolf Nyffeler - Zürich - 22.01.2005 - 15:12
Das waren noch Zeiten als Emirates mit einem der seltenen A340-500 nach Zürich kam. Die Airline vom Golf hatte in den besten Zeiten 10 dieser Jets im Einsatz. Obwohl es der Buchstabe A am Schluss der Regi vermuten lässt, so war dieser A340 nur der zweite A340-500 bei Emirates. Abgeliefert am 21.11.2003 gehörte er zu den ersten Maschinen dieses Typs. Seit Mitte November 2014 ist dieser Airbus von Emirates ausser Dienst gestellt. Als F-WHUG ist er seit Anfang Dezember 2014 in Lourdes abgestellt. Von den 34 gebauten Jets dieser Variante fliegt Heute nur noch ein gutes Dutzend, und dies mehrheitlich als VIP Flieger oder für Regierungen. (cn: 457)
Rolf Nyffeler - Zürich - 29.01.2005 - 14:02
Ein wahrlich schöner Vogel besuchte das WEF 2005. Und dank A. Aebi konnte die Bucher Tour diesen Jet auch so aufnehmen. Denn als die Gruppe an dieser tollen 727 ankam, versperrte noch eine Treppe den Dreistrahler. Gebaut wurde das Flugzeug Ende Juni 1968 als N2913 für American Airlines. Ab 1980 flog der Jet dann nicht mehr Linie, und im April 1995 erfolgte die Remotorisierung mit RR Tay 650 Triebwerken an den äusseren Stationen. Nun zum VIP Flieger umgebaut, wurde im Juli 2004 aus der N727MF die hier fotografierte N800AK. Seit August 2012 ist diese 727 immer noch als N800AK in schmuckem schwarz für Weststar Aviation im Einsatz. (cn: 20045/596)
Rolf Nyffeler - Zürich - 10.03.2005 - 10:01
Mein einziges Foto eines Sabreliners, und dann noch bei Sonne mit HB- Regi! Gebaut Mitte des Jahres 1980 kam der schon damals rare Bizjet im April 1999 in die Schweiz. Seit Oktober 1999 war er für Sonnig unterwegs. Nach grösseren Unregelmässigkeiten beim Nachführen der Bordbücher hat das BAZL die Genfer Firma im Mai 2014 gegroundet. Mitte Juni 2014 wurde dann aus der HB-VCN die N329Z der Cite Aviation. Der letzte Flug dieses Jets datiert vom 14.10.2014, und seit 23.03.2018 ist auch die Regi N329Z bei der FAA gelöscht! (cn: 465-32)
Rolf Nyffeler - Zürich - 11.10.2005 - 16:16
Am Morgen des 08.10.2005 ereignet sich in der Region Kaschmir das bis anhin schwerste Beben im südasiatischen Raum mit einer Stärke von 7,6. Auch die Schweiz zählte zu den Ländern die Soforthilfe leisteten. Um die ersten Hilfsgüter nach Pakistan zu bringen, kam diese rare Il-76 zum Einsatz. Der Frachter erschien als REK 4520 aus Gomel, um nach der Beladung nach Peshawar zu fliegen. Die Il-76 wurde im Mai 1981 gebaut. Nach etlichen Jahren bei der Aeroflot kam der Frachter im Mai 1994 zu Kras Air. Im September 2005 ist der Vierstrahler in Kirgisien bei Reem Air gelandet. Später noch als UN-76021, UP-I7617 und zuletzt als 4L-SKG registriert, steht diese Il-76 nun in nicht flugfähigem Zustand am Mahilyow Airport in Weissrussland. Die letzten Bilder als aktive Maschine datieren aus dem Jahr 2011! (cn: 0013430890, ln: 23-03)
Sehr kurzentschlossen bin ich mit Markus nach Rapperswil gefahren um die Vorführung der Patrouille Suisse am dortigen Seenachtsfest zu bewundern. Meinen Platz bezog ich in Hurden, was sich im Nachhinein als Volltreffer erweisen sollte. Aber nun zu den zum Teil wirklich gelungenen Bildern.
Rolf Nyffeler - Rapperswil - 11.08.2018 - 18:41
Ein erster Anflug erfolgte von Südosten her.
Rolf Nyffeler - Rapperswil - 11.08.2018 - 18:41
Ziemlich tief und vor tollem Hintergrund erschien die PS in Rappi.
Rolf Nyffeler - Rapperswil - 11.08.2018 - 18:41
In der Formation Delta hoch über Rappi.
Rolf Nyffeler - Rapperswil - 11.08.2018 - 18:42
Formation Eiger.
Rolf Nyffeler - Rapperswil - 11.08.2018 - 18:43
Die Figur Melkstuhl.
Rolf Nyffeler - Rapperswil - 11.08.2018 - 18:43
Die nächste Figur - Swan.
Rolf Nyffeler - Rapperswil - 11.08.2018 - 18:44
Die Formation kenn ich nicht, und die ist auch im Programmheft nicht zu finden!
Rolf Nyffeler - Rapperswil - 11.08.2018 - 18:47
Das geht in die Richtung der Formation Shadow oder so.
Rolf Nyffeler - Rapperswil - 11.08.2018 - 18:48
Die Solisten beginnen mit dem Flirt.
Rolf Nyffeler - Rapperswil - 11.08.2018 - 18:50
Parallelflug mit ausgefahrenem Fahrwerk.
Rolf Nyffeler - Rapperswil - 11.08.2018 - 18:51
Zu viert in der Box.
Rolf Nyffeler - Rapperswil - 11.08.2018 - 18:51
Schöne Draufsicht auf den Tiger des Solisten.
Rolf Nyffeler - Rapperswil - 11.08.2018 - 18:52
Der Solist präsentiert die Unterseite mit dem Schweizerkreuz.
Rolf Nyffeler - Rapperswil - 11.08.2018 - 18:53
Eine weitere Formation nennt sich Manta.
Rolf Nyffeler - Rapperswil - 11.08.2018 - 18:54
Ebenfalls gezeigt wurde die Figur Tango.
Rolf Nyffeler - Rapperswil - 11.08.2018 - 18:56
Der Tunnel ist vorbereitet, und dann hab ich die Kreuzung voll erwischt!
Rolf Nyffeler - Rapperswil - 11.08.2018 - 18:57
Grande (leider) ohne Flares.
Rolf Nyffeler - Zürich - 11.08.2018 - 14:34
Und die M-STAR fliegt sogar noch. Wohl einen Tag früher als geplant verlässt der Oldie Zürich wieder in Richtung Nizza! (cn: 22687/1784)
Rolf Nyffeler - Zürich - 11.08.2018 - 14:11
Erneut kam Thai mit dem Jumbo in Zürich. Leicht Verspätet macht sich die "Srisuriyothai" getaufte Maschine auf den Rückweg nach Bangkok. Wegen einem kräftigen Westwind erfolgten die meisten Starts auf der Piste 32! Übernommen wurde die HS-TGA am 11.05.2001 und fliegt aktuell noch mit sieben weiteren 747-400 bei Thai. (cn: 32369/1273)
Rolf Nyffeler - Zürich - 10.08.2018 - 10:32 & 36
Es hat eine Weile gedauert, aber nun hab ich den Retro A330 der Türken auch noch erwischt. Nach der Ankündigung für dieses Jahr, das auf den Istanbul Flügen der TK keine Widebodys mehr nach Zürich kommen sollen, war ich mir nicht sicher ob ich dieses Unikat noch sehen werde. An diesem Freitag war es nun so weit auf dem Flug TK 1908. Der Airbus wurde fabrikneu am 11.05.2006 geliefert. Die Retro Lackierung bekam das "Kushimoto" getaufte Flugzeug im Oktober 2015 verpasst. (cn: 742)
Rolf Nyffeler - Zürich - 09.08.2018 - 15:16 & 27
Auf W42 steht momentan dieses Highlight! 2011 konnte ich die M-STAR zweimal mehr schlecht als recht in Zürich fotografieren. Das Flugzeug wurde im Oktober 1981 gebaut! Seit September 2011 fliegt die 727 nun in dieser Lackierung als M-STAR. Zwei Tage zuvor ist diese Boeing aus Nizza angekommen. Dank Jürg und seiner Leiter kam ich an diesem Nachmittag noch zu diese tollen Bildern. (cn: 22687/1784)
Rolf Nyffeler - Zürich - 09.08.2018 - 14:31
Superpünktlich erschien aus Toronto diese Falcon 7X. Viele Bilder dieser Falcon mit der auffälligen Regi findet man nicht im Internet, denn erst Anfang Mai 2018 wurde aus der VQ-BAA die N19NE. Gebaut wurde der Bizjet im Jahr 2009. (cn: 046)
Rolf Nyffeler - Zürich - 09.08.2018 - 14:14
Aus St. Tropez erschien diese PC-12. Hendell Aviation hat diesen Prop im Juni 2018 erhalten. Erstflug der Baunummer 1796 war im April 2018 als HB-FSG. (cn: 1796)
Rolf Nyffeler - Zürich - 09.08.2018 - 14:14
So richtig bunt und auffällig präsentiert sich diese 2001 gebaute Hawker 800. Das Flugzeug war bis zur Ankunft im August 2016 in Israel mit folgenden Kennzeichen unterwegs: D-CHEF, M-OOUN, 5N-IZY und zuletzt N255LA. Nach einer Stunde Bodenzeit geht es mit mehr als einer Stunde Verspätung auf den Flugplan zurück nach Tel Aviv. (cn: 258514)
Rolf Nyffeler - Zürich - 09.08.2018 - 14:10
Als einzige von aktuell 28 A350-900 ist die A7-ALZ der Qatar im Oneworld Kleid unterwegs. Kurz vor der rechtzeitigen Ankunft des Fluges QR 095 aus Doha wurden die Landungen von der Piste 14 auf die 28 umgestellt. Es hat gereicht um die am 18.04.2018 übernommene Maschine beim zweiten Besuch in Zürich zu erwischen. (cn: 143)
Rolf Nyffeler - Zürich - 09.08.2018 - 14:02
Die A340 der Swiss habe ich schon in vielen Situationen aufgenommen. Doch eine Landung auf der Piste 28 fehlte irgendwie noch. Mit der HB-JMC welche 2 1/2 Stunden zu spät als LX 019 aus New York erschien, ist auch dies im Kasten. (cn: 546)
Rolf Nyffeler - Zürich - 09.08.2018 - 13:14
Ich dachte Pegasus setzt in Zukunft nur noch auf Airbus, und dann erscheint auf dem Flug PC 947 aus Istanbul diese brandneue 737-800. Das "Yasemin" getaufte Flugzeug wurde erst am 23.07.2018 geliefert! (cn: 63703/7047)
Rolf Nyffeler - Zürich - 17.01.2005 - 14:52
Rolf Nyffeler - Zürich - 11.03.2005 - 13:32
Wer erinnert sich noch an das Projekt - Catran? Nach einem ersten erfolglosen Versuch im Jahr 2002, standen die Chancen im Jahr 2004 etwas besser. Die Gesellschaft wollte mit zwei bis drei MD-11 ins Frachtgeschäft einsteigen. Komerziell abgehoben hat Catran nie! Zu Beginn des Jahres 2005 stand die N627FE bei SRT in voller Lackierung bereit. Im März 2005 unternahm der 11er dann sogar einen Testflug. Diese MD-11 wurde im Mai 1991 als HB-IWD für die Swissair gebaut. Im Oktober 2003 kam die Maschine als PP-VTG zu Varig. Seit 16.07.2004 war der Jet als N627FE auf Central Leasing eingetragen und wurde bis im November 2004 zum Frachter umgebaut. Nach dem gescheiterten Catran Exeperiment kam der Frachter schliesslich im April 2005 zur malaysischen Transmile Air Service. Im Januar 2011 von FedEx (N645FE) übernommen, gelangte diese MD-11 im Mai 2015 nach Victorville zur Einlagerung. (cn: 48446/463)
